Взрыв в Бейруте: экс-капитан судна с селитрой указывает на внешние причины

Бывший капитан судна Rhosus, перевозившего аммиачную селитру, что взорвалась в порту Бейрута 4 августа, Борис Прокошев уверен, что для взрыва нужен был внешний детонатор.

Об этом он сообщил в комментарии для РБК, передает Укринформ.

По словам Прокошева, само по себе вещество взорваться не могло.

«Была какая-то внешняя причина.

Может быть, искра, может быть, поджог, взрывное устройство.

Был какой-то внешний детонатор», — пояснил бывший капитан.

На вопрос о том, могла ли селитра потерять свои свойства почти за 6 лет, прошедших со времени ее конфискации властями Ливана, Прокошев сообщил, что она хранилась герметично, воздух и вода не поступали внутрь упаковки.

«Дело в том, что селитра находилась в двух мешках — герметичном полиэтиленовом, а он еще помещен в другой мешок — полипропиленовый, что ли, такой плотный, пластиковый.

Воздух и вода туда не поступали.

Каждый мешок весил тонну, было 2750 мешков», - пояснил Прокошев.

Сухогруз Rhosus следовал из грузинского порта Батуми в Мозамбик в еще в 2013 году.

По пути капитан принял решение зайти в порт Бейрута, однако после прибытия туда судна власти провели проверку и задержали судно, а позже конфисковали груз аммиачной селитры.

После задержания судна часть моряков смогла вернуться домой, а часть — капитан, старший механик, третий механик и боцман — осталась на судне.

Им продолжительное время ливанские власти не разрешали вернуться домой.

Как сообщал Укринформ, вечером 4 августа в порту Бейрута произошли мощные взрывы.

По предварительной информации, взорвались 2750 тонн нитрата аммония (аммиачной селитры), которые шесть лет хранились в порту без соблюдения мер безопасности.

По последним данным, погибли 157 человек, пострадали около 5 тысяч.

В результате разрушений более 300 тысяч жителей столицы Ливана остались без крова.

Губернатор Бейрута Марван Аббуд заявил, что ущерб от взрыва в порту может достичь 15 миллиардов долларов.