Не узнать: новый Hyundai Tucson красив и технологичен. Порадует ли ценой?

Самая популярная модель Hyundai, кроссовер Tucson, уже разошлась по миру тиражом свыше семи миллионов экземпляров.

И в четвертом поколении совершенно не похож на себя прежнего.

Внешность – как у концепт-кара, начинка – как у моделей выше классом.

Особенно впечатляет большая решетка радиатора с замаскированными ходовыми огнями, разглядеть которые можно только во включенном состоянии.

Кроме новой платформы со стойками Mc.

Pherson спереди и многорычажкой сзади, Тушкан получил два варианта колесной базы: 2680 и 2755 мм.

Да и в габаритах подрос – на заднем ряду места для ног больше на 26 мм, а багажник прибавил в объёме 33-107 литров (620-1799 л).

В салоне мультимедийный дисплей (8 или 10,25 дюйма) вписан в лишенную физических кнопок консоль.

Панель приборов – цифровая, а роль привычного рычага переключения играют клавиши.

Список систем безопасности кроссовера включает систему предотвращения лобовых столкновений с функцией обнаружения пешеходов, систему удержания в полосе с функцией мониторинга слепых зон, а также полуавтономную систему вождения Hyundai Highway Driving Assist.

Добавим сюда еще и адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и возможность управлять некоторыми функциями дистанционно, со смартфона.

На домашнем рынке «четвертый» Hyundai Tucson будет предложен с тремя агрегатами — «атмосферником» 2.5 (190 л.

с.), турбодизелем 2.0 CRDi (186 л.

с.), работающими с восьмидиапазонным «автоматом», а также гибридной установкой на базе наддувной «четвёрки» 1.6 и электромотора.

Привод — передний или подключаемый полный.

В Южной Корее кроссовер поступит в продажу с сентября этого года, а в США и Европе — с первой половины 2021-го.

На родине цены на бензиновый Tucson стартуют с 24 350 000 вон (около 17 400 евро), дизельный обойдется минимум в 26 260 000 вон (18 800 евро), цену гибрида обещают назвать в октябре.