Криклий рассказал о концессии дорог, вокзалов и аэропортов

Министр инфраструктуры Владислав Криклий обсудил с участниками панельной дискуссии "Приватизация и концессия в транспорте 2020-2021 годов: следующие шаги, планы концессии дорог, вокзалов и аэропортов, сообщает сайт министерства.

В частности Криклий отметил о планах министерства в развитии качественных и современных автодорог благодаря реализации Программы развития украинской сети автодорог через механизм государственно-частного партнерства, которая сейчас финализируется при участии Всемирного Банка и Global Infrastructure Facility.

Программа предусматривает восстановление более 4500 км дорог и привлечение инвестиций из частного сектора в размере около 9 млрд долларов США, сообщил Криклий.

В то же время, команда в составе специалистов IFC и ЕБРР завершили предварительный анализ возможности передачи в концессию группами некоторых аэропортов.

"Предполагается, что они смогут получить доступ государственного софинансирования через специальный аэропортовый фонд.

К созданию фонда мы уже реализуем концепцию ГЧП - государство дает финансирование на восстановление взлетно-посадочной полосы, а частный инвестор инвестирует в обновление терминальной части.

По такой модели сейчас строится аэропорт в Днепре и планируется аэропорт в Закарпатье", - сообщил Криклий.

Вместе с этим, министерство активно готовит концессионные проекты железнодорожных вокзалов Харькова, Днепра, Винницы, Хмельницкого, Николаева, Чопа и Киев-Пассажирского.

"Общий объем инвестиций, необходимый для модернизации 7 железнодорожных вокзалов - 3,8 млрд грн.

Сейчас мы проходим необходимые процедуры, которые, конечно, хотелось бы ускорить.

В среднем концессионный проект продолжается 22 месяца, из которых 12 - на подготовку.

В декабре будем иметь решение о целесообразности подготовки ТЭО железнодорожных вокзалов, в марте 2021 года - ТЭО проектов, и следующий шаг - объявление концессионных конкурсов", - подытожил министр.

Напомним, в Украине в этом году впервые передано в концессию два порта: "Ольвия" и "Херсон".

Старт этим проектам дал Президент Владимир Зеленский в сентябре прошлого года, поручив этот процесс Криклию.

Победителем конкурса на концессию порта "Херсон" стала компания "Рисоил-Херсон".

В свою очередь концессионером порта "Ольвия" стала катарская компания QTerminals.

"Рисоил-Херсон" обязалась инвестировать в развитие порта "Херсон" около 300 млн грн.

И еще 18 млн грн - вложить в местную инфраструктуру.

Концессия предоставляется на 30 лет, но уже к 2030 году концессионер обязуется обеспечить объемы перевалки грузов на уровне не менее 1,36 млн тонн.

В то же время, концессия порта "Ольвия" предоставляется на 35 лет.

Концессионные условия предусматривают отчисления QTerminals ежегодных концессионных платежей государству в размере 82 млн грн и выполнение инвестиционных обязательств на 3,4 млрд грн (за 5 лет).

Также катарская компания обязана вложить в развитие местной инфраструктуры Николаевской области 80 млн грн.