Сельский Москвич-21406: еще помните такой?

Первая партия «колхозного» Москвича была выпущена в октябре 1978 года.

Основные изменения были направлены на максимальное упрощение обслуживания в условиях отсутствия, как нормальных дорог, так и сервиса.

Начали с того, что у двигателя… снизили мощность! Для того, чтобы дефорсированный с 75 до 68 л.

мотор прежнего объема в 1478 кубиков мог спокойно потреблять 76-й бензин — вместо дорогого и дефицитного АИ-93.

Также внизу установили штампованный поддон, защищающий от ударов картер и масляный фильтр.

Передние дисковые тормоза заменили на барабанные — обслуживать их было, да и от грязи защищены лучше.

Изначально на автомобиль ставили 13-дюймовые шины с зимним рисунком протектора – можно было обойтись без сезонной смены резины, а на бездорожье такие покрышки вели себя лучше летних.

Сельский Москвич успешно разбегался по всем уголкам СССР.

Выпуск «колхозников» прекратили в 1987 году – незадолго до исчезновения самих колхозов.