Фанаты фургонов потребовали от Jeep внедорожный минивэн

В середине 20-го века марка Jeep выпускала универсальный коммерческий автомобиль с малым радиусом поворота и большой грузовой платформой – благодаря компактной конструкции с откидной кабиной.

Эти маленькие рабочие лошадки можно было встретить во всевозможных конфигурациях: от пикапов до автомобилей экстренных служб.

В 1958 был представлен фургон Jeep FC-150 Passenger Van, но дальше изготовления нескольких прототипов дело не пошло.

Концепт пассжирского минивэна Jeep FC-150.

С приходом пандемии коронавируса ситуация изменилась – популярность в семейных минивэнах для поездок на дикую природу подальше от «зачумленных» мегаполисов многократно выросла.

Пышным цветом расцвели фирмочки, которые превращают стандартные фургончики в универсальные машины с плитами, кроватями и душевыми кабинами.

Поклонники фургонов уже даже придумали будущему минивэну имя — Jeep Vangler.

Поклонники марки Jeep задались вопросом – почему в широкой модельной линейке, от компактного Renegade до огромного Grand Wagoneer, не нашлось места для внедорожного минивэна?.

#tdi_22_0b9 .td-double.

Slider-2 .td-item1 {.

#tdi_22_0b9 .td-double.

Slider-2 .td-item2 {.

1 из 2.

.

Jeep Vangler.

.

Jeep Vangler.

И адресовали его старшему бренд-менеджеру пикапа Jeep Gladiator Брэндону Гирмусу.

Который, не раздумывая ни секунды, ответил, что бренд «не собирается делать минивэн».

По его словам, компания не испытывает недостатка в семейных автомобилях, даже если в ее «конюшне» нет минивэна.

И вообще, в этом сегменте уже доминирует собрат по концерну Chrysler.