Генерал-майор юстиции Василий Вовк: СБУ тоже не имела права возвращать самолет "Белавиа"

Пока весь мир обсуждает и осуждает вынужденную посадку самолета Ryanair в Минске с целью ареста журналиста Романа Протасевича, в Украине вспоминают похожий прецедент. В октябре 2016 года в аэропорт "Жуляны" был принудительно возвращен после вылета борт авиакомпании "Белавиа", следовавший на Минск. И тоже ради одного человека – Армена Мартиросяна, который срочно понадобился СБУ.

Есть ли разница между этими двумя историями и в чем состоят нарушения, "КП" в Украине" помог разобраться генерал-майор юстиции Василий Вовк.

Пилоту не имеют права указывать, куда лететь

Самолет с Протасевичем на борту вылетел из Греции и следовал в Литву. Пилота вынудили изменить курс над территорией Беларуси. Резонный вопрос: имеет ли право руководство государства, которому принадлежит земля, командовать, кому и куда лететь в небе над своей головой.

- Не имеет, - говорит Василий Вовк. – Есть понятие свободного международного небесного пространства, по которому проложены маршруты, коридоры, и никакой президент, никакая спецслужба не имеет права их менять. Если на борту возникла чрезвычайная ситуация, диспетчер должен сориентировать пилота на ближайшие аэропорты. Но не указывать, куда именно лететь. Решение принимает командир экипажа. 

Юрист отмечает, что история с истребителем, который напугал пилота, несколько передернута.

- Истребитель должен был обеспечивать "зеленый коридор" до Минска. Пилот получил только одну информацию: на борту может находиться взрывчатка, и есть только один вариант для экстренной посадки. Поэтому пилот выполнил указание диспетчера. По сути, это был угон самолета иностранной компании путем обмана. Маршрут Афины – Вильнюс – это зона действия НАТО. И Греция, и Ирландия имеют полное право открыть уголовное производство. Я удивляюсь, почему реакция Ирландии на инцидент такая вялая, - говорит Василий Вовк.

В то же время эксперт отмечает, что действия белорусских спецслужб на земле были законными – пассажиров вывели из салона самолета, который является ирландской территорией. Задержание журналиста произвели в аэропорту - на территории Беларуси.

Все дело в политике

Между инцидентом 2021 года в Беларуси и случаем 2016 года в Киеве смело можно проводить параллели. СБУ вернула в "Жуляны" самолет, принадлежащий белорусской авиакомпании. И даже не обманом, а под прямой угрозой – поднять в воздух истребители. Мартиросяна вывели из салона, то есть забрали с территории другого государства, чтобы допросить и проверить вещи. Через два часа задержанного опустили, не найдя компромата.

Скандал не получил развития, но это не значит, что не было нарушений.

- Все дело в политической обстановке, - говорит Василий Вовк. – У Украины с Беларусью были хорошие отношения, я думаю, что на высшем уровне были договоренности не раздувать инцидент. Дескать, свои люди, сочтемся, возместим расходы, - говорит Василий Вовк.

Для сравнения стоит привести еще один случай: в феврале этого года СБУ завернула надо Львовом частный самолет, на котором из Днепра в Вену вылетел бывший топ-менеджер Приватбанка. Борт посадили в "Борисполе", пассажира задержали.

- В этом случае все законно, - отмечает Василий Вовк. – Самолет зарегистрирован в Украине, вылетел из украинского города и получил сигнал возвращаться тоже над Украиной.

В 2016 году СБУ возвратили самолет "Белавиа" в аэропорт "Жуляны", поэтому некоторые сравнивают события в Украине с Беларусью. Фото: DW/P. Bukowsky

И снова к "группе Вагнера"

В связи с арестом Романа Протасевича вспоминают также историю с провалом операции по задержанию "группы Вагнера" летом прошлого года. История мутная, до сих пор не разрешенная, но основная фабула такова. 

Участников неформальной российской военной кампании, которые воевали в Донбассе, выманивают из РФ под предлогом выгодного контракта и в Минске сажают на турецкий самолет, следующий до Стамбула. В полете кому-то из пассажиров становится плохо, борт приземляют в Борисполе и берут подозреваемых под арест.

"Украина могла бы получить серьезные  проблемы в случае реализации распространенной версии захвата турецкого "Боинга", - написал в "Фейсбук" спикер ТГК Алексей Арестович. - Факт жесткой реакции коллективного Запада, по сути, на захват пассажирского самолета указывает на вполне возможные, пусть даже меньшие, последствия при захвате иностранного пассажирского самолета с "вагнеровцами" 25 июля 2020 года, если бы такой вообще планировался".

Василий Вовк, много лет проработавший на ответственных должностях в Службе безопасности Украины, тоже ставит под сомнение такой сюжет.

- Не верю я в это. Можно себе представить, что устроят в салоне самолета три десятка головорезов, если разгадают подвох, - говорит бывший руководитель Следственного управления СБУ. – В любом случае действия украинского спецназа на борту турецкого самолета были бы нарушением международных правил.

Это уже было

Скандал с принудительной посадкой самолета ради ареста одного человека в некоторых новостях называют беспрецедентным, но это не совсем так. Летом 2013 года в Австрии вынужден был совершить экстренное приземление самолет президента Боливии Эво Моралеса – было подозрение, что на борту прячется экс-сотрудник ЦРУ Эдвард Сноуден, за которым охотились бывшие коллеги.

В ночь, когда борт должен был пересекать Европу, пилота поставили в тупик: Франция, Португалия, Испания закрыли воздушные границы.

В Вене самолет Моралиса подвергли обыску, как тоже отмечали тогда юристы – незаконному, но Сноудена не нашли. Позже Европа принесла Боливии свои извинения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Закроют ли небо над Беларусью и выиграет ли от этого Украина