Hyundai представила самую мощную Elantra

Это первый седан корейской марки, созданный N-подразделением Hyundai.

Внешне от обычной Элантры новинка отличается аэродинамическим обвесом, увеличенными передними воздухозаборниками, антикрылом на крышке багажника и диффузором в заднем бампере.

В салоне – спортивный руль, а также передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой, электроприводом и вентиляцией.

Под капотом установлена двухлитровая «турбочетверка», развивающая 280 л.

и 392 Н∙м крутящего момента.

На выбор предложены две коробки передач: шестиступенчатая «механика» и восьмискоростной «робот» N DCT с подрулевыми лепестками и тремя режимами работы: стандартным N Power Shift, трековым N Track Sense Shift и экстремальным N Grin Shift.

С ней горячий седан ускоряется до «сотни» за 5,3 секунды.

Впрочем, мощность — не единственный козырь в рукаве Elantra N.

Преднеприводный автомобиль оснащен электронноуправляемым самоблокирующимся дифференциалом, перенастроенной независимой задней подвеской, передними тормозами с дисками диаметром 360 мм и рулевым механизмом с электроусилителем на рейке.

Для уверенного прохождения поворотов Elantra N снабжена встроенным ведущим мостом, мало чем отличающимся от того, что вы используется в автомобилях WRC.

#tdi_22_036 .td-double.

Slider-2 .td-item1 {.

#tdi_22_036 .td-double.

Slider-2 .td-item2 {.

#tdi_22_036 .td-double.

Slider-2 .td-item3 {.

#tdi_22_036 .td-double.

Slider-2 .td-item4 {.

1 из 4.

Hyundai Elantra N.

Hyundai Elantra N.

Hyundai Elantra N.

Hyundai Elantra N.

На родине, в Южной Корее, «заряженныая» Элантра под именем Avante N уже поступила в продажу по цене от 28 400 долларов.