Под присмотром Porsche: производители гиперкаров Bugatti и Rimac окончательно слились

Французская марка Bugatti и хорватская фирма Rimac, специализирующиеся на выпуске суперкаров объявили о полном слиянии.

Вновь образованная компания Bugatti Rimac сосредоточится на разработке гиперкаров с нулевым уровнем вредных выбросов.

55-процентной долей в предприятии будет владеть хорватский Rimac, а остальная часть в 45% достанется Porsche — стратегическому партнеру Bugatti в рамках концерна Volkswagen.

Председателем совета директоров назначен Мате Римац — основатель проекта Rimac.

В состав правления также вошли руководители Porsche Оливер Блюм и Лутц Мешке.

Штефан Винкельман, который с 2018 года возглавлял Bugatti, покинет компанию и займет пост руководителя Lamborghini.

Мате Римац.

Новый автопроизводитель займется выпуском электрических гиперкаров.

В настоящее время французская компания заканчивает сборку финальной партии гиперкара Chiron с 1600-сильным мотором.

Его преемник, предполагается, получит полностью электрическую силовую установку от Rimac.

Хотя полностью отказываться от ДВС в Бугатти не торопятся.

Rimac Campus – научно-технический центр площадью 200 тысяч квадратных метров и стоимостью 200 миллионов евро планируют достроить к 2023 году.

Что касается Rimac, то на данный момент хорваты уже приступили к производству гиперкара Nevera.

Четырьмя электромотора (по одному на каждое колесо) суммарно развивают 1914 л.

и 2360 Нм крутящего момента.

Первую «сотню» двухместный болид набирает уже через 1,97 секунды после старта, максимальная скорость составляет 412 км/ч.

Всего будет собрано 150 таких гиперкаров по цене от 2 млн евро за штуку.