Моногород на двух "хозяев". Как жители Южного научились зарабатывать сами на себя

Многие годы Южное в Одесской области было в собственности двух предприятий, а людям ничего не принадлежало.

Они здесь жили и работали, но настал момент и рабочее поселение должно было взять жизнь в собственные руки.

В Южном даже лавочки были двух цветов: синие и зеленые.

Так были обозначены сферы влияния.

Вся нынешняя коммунальная собственность принадлежала Одесскому припортовому заводу и порту "Южный".

В 1973 году они строили поселение для своих работников.

Город, а значит, сферы ответственности между собственниками, были разделены центральным проспектом.

В начале независимости стало очевидным, что дороги предприятий и города Южный разошлись.

Порт и завод постепенно прекращали дотации, а горожанам предстояло стать не персоналом, а местной общиной.

Так решились рискнуть – перебрать управление на себя.

К тому моменту население составляло уже более 15 тысяч человек и жили все на зарплату от двух предприятий.

В 1993 году Верховный Совет признал городом пгт Южный.

Южненцы избрали городского голову."Встал вопрос как управлять городом, потому что все рабочие - и учителя, и дворники, и работники котельных подчинялись порту и заводу.

Пришлось месяц работать в Министерстве экономики.

Решили брать на баланс города.

Мы считали буквально все: лавки, котельные, садики, школы", - вспоминает первый городской голова Южного Александр Журавель.

Тогда действовал указ президента Леонида Кравчука о том, чтобы передавать государственную собственность в коммунальную.

Южненцы этим воспользовались и не пожалели.

Город стал привлекать пришедших с деньгами инвесторов.

А значит, зарплаты начали поступать не только из порта "Южный" или припортового завода.

Начали открываться другие предприятия.

На инвестиции из Сингапура открылся завод по переработке растительных масел.

А это – 750 рабочих мест.

Это была сиамская тройня: город, предприятия и местные, которые не просто выжили, а зажили.

Южненцы научились зарабатывать сами на себя, - говорит действующий городской голова Владимир Новацкий:"Почти два года не работал Одесский припортовый завод.

Но мы ни на копейку не снизили бюджет".

Люди, как известно из поговорки, ищут, где лучше.

Поэтому сейчас с Южным уже объединился соседний поселок Новые Беляры.

Еще несколько сотен домов, десяток асфальтированных улиц, новые сад и школа.

Все понимают: чем больше людей, тем больше работы.

А значит – налогов в местный бюджет.

В Южном, со времен как он стало городом, уже вдвое увеличилось население.

Люди готовятся строить еще один завод и автовокзал, пустить трамвай в соседнее Коблево и всерьез взяться за курортное дело на Черноморском побережье.