Юзерскор Gran Turismo 7 стремится на дно - новый эксклюзив установил антирекорд на Metacritic среди игр Sony

Gran Turismo 7 достигла самого низкого пользовательского рейтинга на Metacritic за всю историю Sony на фоне недавнего простоя серверов и критики микротранзакций.

На данный момент средний юзерскор гоночного симулятора Polyphony Digital опустился до 2,5/10, что ставит ее ниже всех игр за всю 27-летнюю историю отслеживания Metacritic'ом проектов от Play.

Station Studios, Sony Interactive Entertainment, SCEA, SCEE и SCEJ.

GT7 умудрилась превзойти антирекорды World of Warriors (2,9/10), NBA 10 The Inside (3,0/10) и Cool Boarders 2001 (3,3/10).

Однако если у этих игр всего несколько пользовательских отзывов, то у Gran Turismo 7 на данный момент их более 3,6 тысяч.

Подавляющее большинство пользовательских отзывов о GT7 было опубликовано 17 марта или позже, когда Polyphony Digital выпустила спорный патч, снизивший выплаты призовых за гонки, что усложнило разблокировку новых автомобилей без затрат на микротранзакции.

Еще до выхода последнего патча пользователи обратили внимание, что некоторые автомобили в Gran Turismo 7 стоят в восемь раз дороже, чем в Gran Turismo Sport, если покупать их за реальные деньги, при том что сама игра продается за полную стоимость 69,99 доллара / 79,99 евро.

Сайт GTPlanet провел проверку и выяснил, что зарабатывание кредитов в GT7 занимает гораздо больше времени, чем в прошлых частях серии.

Согласно анализу, игрокам может потребоваться почти 20 часов гринда, чтобы заработать достаточно средств на покупку одного из самых дорогих автомобилей в игре.

В сочетании с дорогими микротранзакциями это вызвало широкую критику со стороны сообщества и профессиональных игроков.

Гонщик Стив Альварес Браун, в частности, публично осудил GT7 в Твиттере, заявив, что игра дошла до точки, из-за которой среднему игроку требуется неоправданно много времени для получения кредитов.

Твит получил 4,5 тысячи лайков.

Чемпион мира по GT Валерио Галло также лайкнул несколько твитов с критикой микротранзакций в GT7, включая одно сообщение, в котором игра была названа симулятором кредитной карты.

В настоящий момент самая популярная пользовательская рецензия Gran Turismo 7 на Metacritic критикует игру за то, что для доступа к однопользовательскому контенту требуется обязательное подключение к Интернету.

Подавляющее большинство других отзывов упрекают автосимулятор за агрессивные микротранзакции.

Руководитель серии Кадзунори Ямаути вчера отреагировал на критику, попытавшись объяснить, что ценообразование автомобилей в Gran Turismo 7 устроено так, чтобы отражать их ценность и соответствовать ценам в реальном мире.