Кто гарантирует безопасность экипажам?: корабли боятся заходить в украинские порты за зерном

Миллионы тонн зерна продолжают оставаться в украинских портах, поскольку транспорт компании не уверены в безопасности своих кораблей.

Целью соглашения, заключенного на прошлой неделе, является вывоз примерно 20 миллионов тонн зерна из трех украинских морских портов: Одессы, Черноморска и "Южный" через Черное море. Зерновое соглашение действует только в течение 120 дней, которые уже отсчитываются, поэтому транспортные компании должны спешить.

Об этом пишет агентство Associated Press.

Соглашение, заключенное при посредничестве Турции и ООН, гарантирует транспортным и страховым компаниям, которые перевозят российское зерно и удобрения, что они не попадут под западные санкции, но судоходные компании боятся за безопасность своих судов и экипажей. Морские страховщики, с которыми связалось информационное агентство, отказались комментировать, обеспечат ли они страхование для этих кораблей.

"Можем ли мы быть уверены в безопасности экипажей? Кто ее гарантирует? Что будет с минами и минными полями? Очень много неопределенности на данный момент", – сказал агентству ситуацию Гай Платтен, генеральный секретарь Международной палаты судоходства, представляющий национальные ассоциации судовладельцев, на на которые приходится около 80% мирового торгового рынка.

Напомним, согласно заключенному соглашению в Стамбуле, 27 июля в Черном море возобновили работу порты "Одесса", "Черноморск" и "Южный".

Читайте также:

• Зайдут ли в Украину войска Беларуси: эксперт рассказал о роли учений в РФ
• "Это может произойти через полгода": военный рассказал, при каких условиях Россия начнет новое наступление на Киев
• Смогут ли оккупанты опрокидывать технику в Херсон без Антоновского моста: Соболевский сообщил подробности