Можна одразу викинути: що не так з електромобілями

Вважаєте, що в електрокарів забагато переваг? Ось вам дуже вагомий недолік.

НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ.

Як повідомляє UBR.

Страховики масово списують електромобілі з дрібними пошкодженнями через неможливість ремонту акумуляторів.

Так, страхові внески для електрокарів у США на 27% перевищують внески для паливних машин.

Компанії списують навіть авто з подряпинами на акумуляторі – через неможливість провести надійну оцінку стану батареї.

Пошкоджені акумулятори накопичуються на звалищах у багатьох країнах, що часто нівелює екологічність електромобілів.

Оскільки виробництво батарей викидає набагато більше CO2, ніж моделі, що працюють на паливі.

Це означає, що електромобілі повинні проїхати тисячі миль, перш ніж компенсувати ці додаткові викиди.

Пошкоджені акумулятори накопичуються на звалищах у багатьох країнах, що нівелює екологічність електромобілів.

Річ у том, що при виробництві батарей викидається набагато більше CO2, ніж машинами, що працюють на викопному паливі.

Це означає, що електрокар повинен проїхати тисячі кілометрів, перш ніж компенсує ці додаткові викиди.

Для українських споживачів висновок тут один: попри низьку ціну, купівля американського електрокара-битка – ризикована ідея.

Та й не лише американського… Будь-який електромобіль після ДТП – це потенційна проблема.