Субсидии Китая в производство электромобилей: в Еврокомиссии нацелены на борьбу за свои рынки

В ЕК боятся роста конкуренции и монополизации рынка.

Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила о необходимости расследовать поддержку Китаем производства электромобилей, на что  данной отрасли предоставляет огромные субсидии. Об этом сообщает Bloomberg.

По ее словам, массовые субсидии в секторе электромобилей в Китае в сектор EV могут негативно повлиять на конкуренцию.  

Поэтому на прошлой неделе Еврокомиссия объявила о начале антисубсидийного расследования, которое может привести не только к введению тарифов на импорт электромобилей китайского производства, но и к ответным мерам со стороны Пекина.

Фон дер Ляйен добавила, что глава торгового представительства ЕС Валдис Домбровскис вскоре отправится в Китай, чтобы обсудить насущные вопросы, в том числе субсидии на электромобили.

Зато Пекин назвал этот шаг таким, что может привести к введению импортных тарифов на китайские автомобили, "откровенным актом протекционизма". 

"Если тарифы будут введены, мощным ответом Китая будет ограничение доступа к своему огромному рынку - то, что больше всего ударит по немецким автопроизводителям, которые в прошлом году продали там 4,6 млн автомобилей", - говорится в сообщении.

Говоря о государственной поддержке, оказываемой китайской отрасли электромобилей, фон дер Ляйен сказала: "Мы не принимаем этого на внутреннем рынке для наших компаний, поэтому мы также не принимаем этого для китайских компаний, и поэтому сейчас мы проводим расследование относительно субсидий для электромобилей в Китае".