CycloTech показала прототип аеромобіля майбутнього на крильчастих двигунах

Стінки циліндричного рушія складаються з лопат, які змінюють кут нахилу в міру обертання барабана. Така конструкція дозволяє обертати циліндри з більш менш постійною швидкістю, і направляти тягу майже безперервно під будь-яким кутом, щоб підніматися вгору, летіти вперед або назад, або навіть різко спускатися вниз.

Мінуси такої конструкції у швидшому зносі механізму, порівняно з пропелерами, і більшій масі, пише New Atlas. Інший недолік у тому, що лопаті створюють тягу лише іноді, а ось аеродинамічний опір - завжди.

Зараз не здається очевидним, що крильчасті рушії — найкраща альтернатива звичайним пропелерам для електричних апаратів вертикального зльоту та посадки через суттєву витрату енергії. Але якщо колись акумулятори стануть набагато ємнішими, то маневреність CycloRotor може стати вирішальним фактором: такий апарат зможе рухатися гладкіше і стабільніше просто тому, що швидше виконуватиме коригувальні дії по відношенню до поривів вітру.

Як би там не було, CycloTech показала свій перший готовий прототип. Виглядає він як туфля на високих підборах, розміром приблизно з легковий автомобіль, але вміщує тільки двох плюс залишається трохи простору для багажу. Двигунів у нього шість, чотири добре видно по кутах, а ще два вбудовані спереду і ззаду кабіни і обертаються в поздовжній осі. Вони допомагають спускатися вниз, а також розвертатися та рухатися убік.

У повітрі апарат поводиться як мультикоптер — відсутність крил потребує постійного обертання лопат. Отже, акумулятори потрібні великі. За максимальної швидкості 150 км/год запас ходу становить лише 100 км.

Втім, компанія не поспішає з масовим випуском і готова почекати до 2035 року, коли інші аеротаксі та пасажирські дрони наб'ють шишки та закладуть фундамент нового типу повітряного транспорту. На той час і більш ефективні батареї з'являться.

Більшості дронів необхідно постійно розгойдуватися, щоб летіти та коригувати рух при поривах вітру. Однак модель Astria, створена інженерами компанії Pitch Aeronautics, здатна неприродно зберігати стабільне положення завдяки нестандартному застосуванню крильчатих рушіїв.