ГУР получило секретные данные Росавиации: о чем они свидетельствуют

Украинская разведка провела кибероперацию против Росавиации. Полученные секретные документы указывают, что российская гражданская авиация находится на грани коллапса.

Об этом сообщает ГУР МО Украины.

Указано, что в результате специальной операции в киберпространстве удалось получить большой объем закрытых служебных документов структурного подразделения Министерства транспорта РФ — Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).

Указанное ведомство отвечает за безопасность полетов и фиксирует все чрезвычайные случаи при использовании российской авиации.

— Среди полученных данных — перечень ежесуточных отчетов в масштабах всей РФ за более чем полуторагодичный период. Их анализ свидетельствует — сфера гражданской авиации террористической России находится на грани коллапса, — говорится в сообщении.

В украинской разведке также привели красноречивые факты, вытекающие из отчета:

• В течение января 2023 года было зафиксировано 185 авиапроисшествий. Лидером здесь стал российский ближнемагистральный самолет “сухой superjet” — 34 проблемных случая.
• За первые 9 месяцев 2023 года в России обнаружили 150 случаев технических неисправностей самолетов. В 2022 году за этот же период зафиксировали всего 50 случаев. То есть опасность полетов выросла втрое.
• Наиболее проблемными местами российской авиации остаются двигатели и шасси, а также другие важные элементы: гидросистемы, закрылки и программное обеспечение.
• Россия испытывает серьезные трудности с обслуживанием бортов с большим налетом. Поэтому самолеты пытаются обслуживать в Иране без соответствующей сертификации.
• По состоянию на март 2022 года, россияне имели около 820 гражданских бортов. Через “кустарный сервис” Ирана прошло почти 70% авиапарка.
• Острый дефицит запчастей привел к так называемому “авиаканнибализму”. На “донорство” пустили более 35% самолетов.
• В течение января 2023 года среди 220 судов Airbus зафиксировано 19 различных отказов. В частности, в девяти самолетах зафиксировано 17 случаев задымления.
• Из 230 самолетов Boeing, которые использует РФ зафиксировано 33 технических отказа тех или иных систем самолета.
• Не выдержал условий российской эксплуатации каждый седьмой бразильский Embraer, а их в РФ насчитывается 21.

Соответствующая реальность — прямое следствие санкций, наиболее болезненными из которых для РФ оказались: запрет на поставку самолетов и запчастей, отказ в техническом обслуживании, задержание российских судов за рубежом, ограничение доступа к метеорологической информации для аэронавигации.

— Сейчас Москва, подвергая смертельной опасности свое население, пытается всеми способами скрыть бесконечную кучу проблем с гражданской авиацией, — подытожили в ГУР.

Ранее разведка Великобритании сообщила, чтоРФ хочет вернуть на вооружение самолет M-55.

Фото: ГУР