Блокада границы в Польше: Украина нашла выход, чтобы обойти препятствия на суше

На фоне постоянных блокад польской границыУкраина планирует открыть дополнительный экспортный маршрут по Дунаю. Новый маршрут поможет увеличить экспорт зерна до довоенного уровня.

Об этом информирует агентство Bloomberg со ссылкой на комментарий министра инфраструктуры Украины Александра Кубракова.

"В наших планах на этот год - устранить все искусственные препятствия для экспортеров и мы работаем над улучшением внутренней логистики. - сказал министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков во время Мюнхенской конференции по безопасности. - Мы планируем контейнерные перевозки по верхнему Дунаю".

Отмечается, что Румыния "более предсказуема", чем польская граница. Дополнительный маршрут через румынскую речную границу призван увеличить экспорт зерна и украинского зерна до довоенного уровня. Сейчас Украина не может выйти на такие показатели из-за блокирования границ со стороны польских протестующих.

По словам министра, предложенный новый маршрут будет проходить от украинского порта Измаил до румынской Констанцы и дунайских портов Германии. Украинское Дунайское пароходство уже построило вторую крупнотоннажную баржу SLG для доставки грузов, сообщили в Министерстве инфраструктуры в начале этого месяца.

Александр Кубраков сообщил: несмотря на то, что многие экспортеры отдают предпочтение Черному морю, поскольку оно дешевле, объемы через Дунай все еще составляют 1,2-1,8 млн тонн в месяц.

Портовый экспорт из Украины занимает подавляющее большинство в доставке зерна - 83% экспорта зерна приходится на морские и речные коридоры. Несмотря на то, что на железную дорогу и грузовые перевозки приходится всего 16% экспорта зерна, из-за блокирования границы поляками экспорт упал с 1,3 млн тонн в 2022 году до 300 тыс. тонн зерна в 2024 году.

По словам Кубракова, протесты касаются как европейских, так и украинских экспортеров.

"Это точно не угроза для польских фермеров, поскольку мы везем не только аграрную продукцию, но и автозапчасти для немецких автопроизводителей, продукты переработки, которые не направляются в Польшу. - сказал министр. - Блокирование границы означает миллиардные потери как для нашей экономики, так и для экономики Европейского Союза".