Британский триумф. Льюис Хэмилтон выиграл гран-при Великобритании: обзор 12-го этапа Формулы 1

Льюис Хэмилтон установил новый рекорд Формулы 1, одержал победу на гран-при Великобритании девятый раз в карьере. Макс Ферстаппен финишировал вторым, третьим на подиуме стал британец Ландо Норрис.

В квалификации гран-при Великобритании Mercedes разбил соперников, заняв первый ряд. Джордж Расселл радовался второму поулу в этом сезоне, Льюис Хэмилтон был доволен вторым местом на старте. Ландо Норрис, который расположился на третьем стартовом месте, собирался отыграться в гонке. Впервые в истории Формулы 1 три британца попали в топ-3 квалификации. На втором ряду рядом с Норрисом стоял Макс Ферстаппен. Весь паддок ожидал продолжение дуэли соперников прошлого гран-при. Ожидался дождь.

McLaren расстроен провальной тактикой

Гонка началась в сухих условиях, и казалось, что гонщики Mercedes, которые удержали лидерство на старте, сохранят темп. Но постепенно стало накапывать, и McLaren подтянулся, а Расселл начал атаки на своего напарника. В одном из поворотов оба гонщика Mercedes выехали за пределы влажной трассы, и Норрис обошел Рассела, а затем обогнал Хэмилтона и вышел на первое место.

За ним одного за другим обогнал Mercedes Пиастри. Инициатива перешла на сторону McLaren – оранжевые болиды стали отрываться, но впереди ожидалось еще два пит-стопа. На первом пит-стопе McLaren совершил свою первую ошибку, не зазвал одновременно двух гонщиков сменить шины на промежуточные, которые больше подходили для мокрой трассы. Mercedes поменял шины двоим гонщикам на одном круге, а McLaren оставил на трассе Пиастри, который ехал так медленно, что опустился после волны пит-стопов со второго на шестое место, выбыв из борьбы за победу. Джордж Расселл также выбыл из борьбы, но по техническим причинам. Под дождем Норрис контролировал отрыв от Хэмилтона, но дождь закончился, и нужно было принять решение, когда провести второй пит-стоп и вернуться на слики. На 39 круге решилась судьба гонки, когда Норрис проехал въезд на пит-лейн, а Хэмилтон свернул в боксы и переобулся на софт. Одного круга хватило Льюису, чтобы уменьшить отрыв и остаться на трассе лидером после пит-стопа Норриса, который также перешел на софт.

Ландо не смог догнать британца. Более того, он уступил второе место Максу Ферстаппену, который на харде смог под конец гонки показать впечатляющую скорость.

Red Bull и Ferrari

Если после второй победы Mercedes подряд у кого-то создалось впечатление, что у Макса Ферстаппена наступили тяжелые времена, то не стоит обольщаться. Финишировав вторым, нидерландец еще больше укрепил лидерство.

От ближайшего соперника (Норриса) его отделяет пропасть длиной в 84 очка. Впереди еще 12 гонок, но отыграть такое отставание будет очень сложно. А вот у кого действительно трудные времена – это у Серхио Переса. Ошибка в квалификации заставила его стартовать последним с пит-лейн. Тактика с переходом на промежуточные шины, когда еще не было дождя, достойна командного мостика Ferrari. Который, к слову сказать, отправил Леклера на пит-стоп с такой же провальной идеей. "Слишком … сухо!" — ругался по радио Перес, но исправить ошибку уже было нельзя. Мексиканец еще пару раз поменял шины и финишировал на 17-м месте. Что говорил по радио Леклер (14-й), который уже в этом году был точно в такой же ситуации, осталось тайной.

Хэмилтон — триумфатор

Если ошибки на командных мостиках команд поломали гонку некоторым гонщикам, то Льюис Хэмилтон сам принимал решение остаться на трассе, когда его приглашали в боксы. "Нет, я останусь на трассе", — отвечал Льюис команде и сокращал отрыв от лидирующего Норриса под дождем. Во много благодаря этому решению британец завоевал заслуженную 104-ю победу. Он девятый раз выиграл свой домашний гран-при Великобритании, установив рекорд Формулы 1.

Половина сезона Формулы 1 2024 года позади. Следующий этап Формулы 1 пройдет через две недели в Венгрии.

Результаты гонки. Гран-при Великобритании 2024

1. Льюис Хэмилтон 44 Mercedes
2. Макс Ферстаппен 1 Red Bull Racing Honda +1.465
3. Ландо Норрис 4 McLaren Mercedes +7.547
4. Оскар Пиастри 81 McLaren Mercedes +12.429
5. Карлос Сайнс 55 Ferrari +47.318
6. Нико Хюлкенберг 27 Haas Ferrari +55.722
7. Лэнс Стролл 18 Aston Martin Mercedes +56.569
8. Фернандо Алонсо 14 Aston Martin Mercedes +63.577
9. Алекс Албон 23 Williams Mercedes +68.387
10. Юки Цунода 22 RB Honda +79.303
11. Логан Сарджент 2 Williams Mercedes +88.960
12. Кевин Магнуссен 20 Haas Ferrari +90.153
13. Даниэль Риккардо 3 RB Honda +1 круг
14. Шарль Леклер 16 Ferrari +1 круг
15. Валттери Боттас 77 Sauber Ferrari +1 круг
16. Эстебан Окон 31 Alpine Renault +2 круга
17. Серхио Перес 11 Red Bull Racing Honda +2 круга
18. Чжоу Гуанью 24 Sauber Ferrari +2 круга

Личный зачет после 12 этапа, гран-при Великобритании 2024

1. Макс Ферстаппен 1 Red Bull Racing Honda – 255 pts
2. Ландо Норрис 4 McLaren Mercedes – 171 pts
3. Шарль Леклер 16 Ferrari – 150 pts
4. Карлос Сайнс 55 Ferrari – 146 pts
5. Оскар Пиастри 81 McLaren Mercedes – 124 pts
6. Серхио Перес 11 Red Bull Racing Honda – 118 pts
7. Джордж Расселл 63 Mercedes – 111 pts
8. Льюис Хэмилтон 44 Mercedes – 110 pts
9. Фернандо Алонсо 14 Aston Martin Mercedes – 45 pts
10. Лэнс Стролл 18 Aston Martin Mercedes – 23 pts
11. Нико Хюлкенберг 27 Haas Ferrari – 22 pts
12. Юки Цунода 22 RB Honda – 20 pts
13. Даниэль Риккардо 3 RB Honda – 11 pts
14. Оливер Беармен 38 Ferrari – 6 pts
15. Пьер Гасли 10 Alpine Renault – 6 pts
16. Кевин Магнуссен 20 Haas Ferrari – 5 pts
17. Алекс Албон 23 Williams Mercedes – 4 pts
18. Эстебан Окон 31 Alpine Renault – 3 pts

Кубок конструкторов после 12 этапа, гран-при Великобритании 2024

1. Red Bull Racing Honda – 373 pts
2. Ferrari – 302 pts
3. McLaren Mercedes – 295 pts
4. Mercedes – 221 pts
5. Aston Martin Mercedes – 68 pts
6. RB Honda – 31 pts
7. Haas Ferrari – 27 pts
8. Alpine Renault – 9 pts
9. Williams Mercedes – 4 pts