Позашляховик Huawei Smart Driving буде випущений наприкінці року

Lantu Zhiyin, новий електричний позашляховик, буде офіційно випущений у третьому кварталі та планує експортувати його на закордонні ринки в майбутньому. «Daily Economic News» повідомила, що очікується, що ціна версії Huawei для розумного водіння становитиме близько 250 000 юанів.

Автомобіль базується на інтелектуальній електричній архітектурі ESSA та платформі з карбіду кремнію 800 В, розробленій та розробленій відповідно до стандарту «China-Europe Double Five-Star». Він оснащений регульованою амортизуючою підвіскою CDC і батареєю 5C технологія перезарядки Він може досягти максимального запасу ходу в 901 кілометр, 15 Він заряджається 515 кілометрів за хвилину.

Лу Фан, генеральний директор Lantu Automobile, також сказав раніше, що Lantu Zhiyin має здатність перевершити Model Y у всіх технічних аспектах: «Ми впевнені, що зможемо зробити його найбільш конкурентоспроможним продуктом у цьому ціновому діапазоні».

За словами Міністерства промисловості та інформаційних технологій, Lantu Zhiyin має довжину 4725 мм, висоту 1636 (1653) мм і позиціонується як чисто електричний позашляховик середнього розміру.

Що стосується дизайну зовнішнього вигляду, Lantu Zhiyin успадковує сімейний стиль дизайну з характерними проникаючими світловими смугами та яскравими логотипами брендів. Передня частина має витончені світлодіодні ліхтарі, бокова частина кузова має прості лінії, з лінією у формі «Z» внизу, задні колеса виступають назовні, оснащені прихованими дверними ручками та бічними камерами заднього виду, а також нові чорні колеса.

Lantu Zhiyin пропонує різноманітні кольори корпусу, а представлені цього разу – білий і зелений. Кузов має двоколірний дизайн із зовнішніми дзеркалами заднього огляду та багажниками на даху чорного кольору.

У заявці на новий автомобіль, поданій Міністерством промисловості та інформаційних технологій, Lantu Zhiyin має загалом 6 конфігурацій. Повнопривідна версія має передній і задні двигуни потужністю 160 кВт і оснащена літій-залізо-фосфатними батареями CATL ємністю 76,9/77,3 кВт-год і загальним запасом ходу 570 кілометрів. Модель з двоколісним приводом, оснащена такими ж характеристиками батареї, має потужність приводного двигуна 215 кіловат і запас ходу 625 кілометрів.

Дві інші конфігурації мають потужність приводного двигуна 230 кВт і оснащені потрійною літієвою акумуляторною батареєю CATL ємністю 78,7 кВт-год і 108,7 кВт-год відповідно та запасом ходу 650 км і 901 км відповідно.