Южная Корея профинансирует закупку поездов Hyundai для Украины

В компании "Укрзализныця" сообщили о том, что Верховная Рада Украины ратифицировала Рамочное соглашение между правительством Украины и правительством Республики Корея о кредитах от Фонда экономического развития и сотрудничества на 2024—2029 годы.

В УЗ подчеркнули, что это решение открывает путь для финальной части согласований по финансированию критически важных для украинской экономики проектов, в том числе и программы по расширению подвижного состава Укрзализныци – закупке 20 электропоездов класса Интерсити+. Эта программа уже получила одобрительную оценку экспертов, привлеченных корейским Фондом экономического развития и сотрудничества. Следующие шаги включат согласование деталей проекта и соглашения на уровне Кабинета Министров Украины и финальное подписание соглашения.

"Это стратегическая программа расширения парка поездов Интерсити+, благодаря чему мы сможем увеличить интенсивность движения уже на существующих и открыть новые скоростные маршруты. Это дополнительная возможность для путешествий 6 млн пассажиров в год, что закроет сегодняшнюю потребность в дневном скоростном движении. Спасибо парламентариям за ратификацию и работаем в дальнейшем с чиновниками для успешного подписания соглашения", – отметил председатель правления АО "Укрзализныця" Евгений Лященко.

По предварительным договоренностям, общая стоимость программы составит около $450 млн, включая сервисное обслуживание поездов в течение 5 лет, а поставка поездов возможна в срок 18-24 месяцев после подписания соглашения. Причем предварительно корейские производители заинтересованы и рассмотреть варианты частичной локализации в Украине, что важно для стимулирования отечественной экономики. Условия кредитования корейским Фондом экономического развития и сотрудничества являются льготными, учитывая критичность социальной составляющей проекта (общий срок – до 40 лет, причем выплаты тела кредита будут начинаться только после первых 10 лет).

Параллельно Укрзализныця будет работать и над модернизацией уже имеющегося подвижного состава, а также подчеркивает важность продолжения государственной инвестпрограммы по построению нового подвижного состава для дальнего сообщения. Все это сделает пассажирскую логистику более доступной и удобной для миллионов украинцев в достаточно приближенной перспективе, будет служить стимулом для развития украинских регионов.