Обрыв телекоммуникационных кабелей в Балтийском море: обнаружен след, куда он ведет России и Китая

В Балтийском море повреждены сразу два подводных телекоммуникационных кабеля, соединяющих Финляндию и Германию, а также Швецию и Литву.

Инциденты произошли в воскресенье и понедельник, и к этим местам незадолго до обнаружения неисправностей приближалось китайское грузовое судно Yi Peng 3, следует из данных сервиса Marinetraffic, пишет "Агентство".

Как сообщает финское издание Helsingin Sanomat (HS), ранее судно заходило в российский порт Усть-Луга, откуда вышло в конце прошлой недели. Данные о перемещении Yi Peng 3 были проанализированы OSINT-исследователями Пеккой Лундом и Aunsson, которые обнародовали свои выводы в сети BlueSky.

Согласно Marinetraffic, судно находилось в непосредственной близости от кабеля C-Lion1 в ночь на понедельник около 4:04 (5:04 мск), что совпадает со временем обнаружения неисправности. Аналогичная ситуация зафиксирована накануне, когда кабель между Швецией и Литвой был поврежден около 10 часов утра в воскресенье, а судно Yi Peng 3 проходило вблизи этого места.

Интерес вызывает схожесть нынешних повреждений с инцидентом в прошлом году, когда был выведен из строя газопровод Balticconnector между Финляндией и Эстонией. Тогда виновником признали другое китайское судно — NewNew Polar Bear, официально заявившее о "случайном повреждении". В момент повреждения в зоне находилось и российское судно "Севморпуть".

На этом фоне немецкий министр обороны Борис Писториус назвал случившееся в Балтийском море "гибридной акцией", хотя подчеркнул, что прямых доказательств причастности какой-либо страны пока нет.

Ситуация вызывает вопросы, учитывая, что нынешнее китайское судно связано с Россией через заход в Усть-Лугу. Поврежденный кабель C-Lion1 играет критически важную роль, обеспечивая единственный прямой канал передачи данных из Финляндии в Центральную Европу, проходящий вдоль маршрута газопровода "Северный поток".

Эксперты и спецслужбы продолжают расследование, пытаясь выяснить, могли ли действия судна Yi Peng 3 быть частью скоординированной диверсионной операции, что усиливает подозрения в возможной совместной деятельности России и Китая.