Сьомий політ SpaceX Starship завершився втратою корабля

Сьогодні вночі відбувся сьомий випробувальний запуск гігантської ракети SpaceX Starship. Однойменний корабель та прискорювач Super Heavy піднялися в повітря о 16:37 за місцевим часом 16 листопада. У рамках цієї місії в космос була запущена оновлена ​​версія самого корабля Starship, яка вища і важча за минулу.

SpaceX вдалося здійснити один із найскладніших елементів запуску ракети Starship — повернути перший ступінь Super Heavy на стартовий майданчик, де його підхопила спеціальна вежа Mechazilla зі спеціальним захопленням, так званими паличками для їжі. Прискорювач повернувся трохи менше, ніж за 7 хвилин після зльоту.

Нагадаємо, що SpaceX вже вдавалося зробити таке під час п’ятого польоту, але під час шостого пуску щось пішло не за планом і прискорювач не ризикнули садити на стартовий стіл, акуратно опусти у води Мексиканської затоки. Тепер же під час шостого польоту компанії вдалося повторити успіх.

Однак успіх із Super Heavy затьмарила втрата корабля Starship. Він перестав передавати телеметрію невдовзі після посадки прискорювача на восьмій хвилині з моменту старту. На момент публікації цієї замітки не відомо, що саме трапилося з апаратом. Більше подробиць, мабуть, ми дізнаємося за кілька годин.

Найбільш помітною відмінністю нового Starship Version 2 або Block 2 від першого варіанта корабля стали передні закрилки корабля — їх розмір зменшився, а самі вони перемістилися ближче до носа Starship, що допоможе захистити їх на вході корабля в атмосферу. У цій місії на борту Super Heavy та Starship було понад 4700 тонн палива та окислювача; обсяг паливних баків корабля збільшили на 25%, а у відсік для корисного навантаження помістили десять макетів супутників зв’язку Starlink. Сукупна висота ракети досягла 123,1 м-коду.

Серед інших змін Starship Version 2:

• вакуумна оболонка ліній подачі палива;
• нова система подачі палива вакуумних двигунів Raptor на кораблі;
• покращений модуль авіоніки з керуванням клапанами корабля та читанням датчиків;
• перероблені датчики навігації та позиціонування зі зірками;
• вбудовані розумні батареї та блоки живлення, що розподіляють 2,7 МВт потужності по системах корабля;
• кількість камер на борту корабля зросла до 30.

SpaceX також розробляє модернізований варіант першого ступеня Super Heavy, який буде трохи вищий за нинішній, але в сьомому випробувальному польоті використовувався прискорювач першого покоління. Джерело: SpaceX