Норвегія заарештувала судно з російським екіпажем, яке підозрюють у пошкодженні кабелю в Балтиці

Поліція Норвегії заарештувала норвезьке судно Silver Dania з повністю російським екіпажем — його підозрюють у причетності до пошкодження оптоволоконного кабелю в Балтійському морі. Про це повідомляє пресслужба норвезької поліції.

Судно заарештували за запитом латвійської влади, бо кабель обірвався в морі між Латвією та Швецією. Корабель курсував від Петербурга до Мурманська.

У поліції зазначають, що екіпаж і судноплавна компанія добровільно співпрацюють з норвезькою владою. На борту зараз перебувають правоохоронці — проводять обшуки та допити, збирають докази.

Судно вже доставили до порту Тромсе. Коли його затримали, воно перебувало в норвезькій економічній зоні біля узбережжя округу Тромс.

Як пише норвезьке видання Dagbladet, норвезька судноплавна компанія з Бергена, яка володіє судном, заявила, що екіпаж не зробив нічого протизаконного.

«Ми проходили через цей район біля Ґотланда на швидкості 13,5 вузлів у відповідний момент. Ми не кидали якір», — сказав власник компанії Тормод Фоссмарк.

Нагадаємо, 26 січня Латвія повідомила, що підводний оптоволоконний кабель у Балтійському морі, що належить латвійському Центру телерадіомовлення (LVRTC), виявився пошкодженим. У результаті проведеної перевірки з'ясувалося, що «є підстави вважати, що пошкодження виникло через зовнішній вплив».

Влада Швеції розпочала попереднє розслідування цього інциденту, кваліфікуючи його як диверсію.

Ще в листопаді 2024 року були пошкоджені два кабелі в Балтійському морі між Швецією, Литвою, Німеччиною та Фінляндією. Як повідомив тоді міністр оборони Швеції Карл-Оскар Болін, кабель зазнав ушкоджень від перетягування якоря, ймовірно, як зазначали раніше, китайським судном Yi Peng 3. Як вважають слідчі, повідомляла тоді The Wall Street Journal з посиланням на джерела, китайське судно зробило це навмисно, а його капітана завербували російські спецслужби. 

25 грудня ще один кабель між Естонією та Фінляндією був  пошкоджений танкером Eagle S, який входить до так званого російського тіньового флоту. Фінська компанія Fingrid оголосила про арешт танкера Eagle S. Танкер, що перевозив російську нафту, протягнув якір по дну Балтійського моря на понад 100 км. Його підозрюють у навмисному пошкодженні кабелів і трубопроводів.

8 січня 2025 року Швеція заявила, що знайшла ще один пошкоджений кабель — Nordbalt. За даними попереднього розслідування, його також пошкоджено якорем.

Після цього, 14 січня, НАТО оголосило про початок нової операції «Балтійський вартовий», яка має забезпечити охорону морської інфраструктури регіону.

Фото: Jan Kåre Ness / NTB