Ремень или подушка безопасности: полиция развенчала популярный среди водителей миф

Украинским водителям рассказали, что действительно защитит при ДТП и какие грозят штрафы при несоблюдении данной меры безопасности.

Как передает "Хвиля", об этом сообщала пресс-служба Патрульной полиции Ивано-Франковской области.

Полиция напоминает, что ремни безопасности нужно использовать всегда, без исключений. Некоторые водители ошибочно считают, что в определенных ситуациях можно ездить непристегнутым, особенно на небольших скоростях. Это опасное заблуждение.

Правила дорожного движения четко указывают: и водитель, и все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности во время движения автомобиля. За нарушение этого правила предусмотрен штраф в размере 510 гривен. Штраф налагается как на водителя без ремня безопасности, так и на каждого непристегнутого пассажира.

"Применение ремней безопасности уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом - в 1,8 раза, а в случае опрокидывания авто - в 5 раз", - подчеркнули в полиции.

Ремни безопасности

Полиция особо подчеркивает распространенное заблуждение о том, что подушки безопасности могут заменить ремни. Это неверно и опасно.

По словам правоохранителей, при аварии подушка безопасности раскрывается с огромной скоростью - 300 километров в час. Удар о такую подушку сравним с ударом профессионального боксера тяжелого веса. Именно ремень безопасности помогает смягчить этот контакт, удерживая тело на безопасном расстоянии.

Важно понимать, что вся система безопасности автомобиля проектировалась так, чтобы подушка и ремень работали вместе. Подушка безопасности - это дополнение к ремню, а не его замена.

Поэтому даже на небольшой скорости ремня безопасности необходимо использовать. Непристегнутый водитель во время лобового столкновения в 9 из 10 случаев погибнет, разобьет головой лобовое стекло.

Также во время путешествия на небольшие расстояния пояса безопасности нужны. Согласно статистике, 75% случаев гибели водителя происходят в пределах 40 км от его дома.

В полиции обратили внимание, что довольно часто возникают споры относительно того, помешает ли ремень выбраться из горящего или тонущего автомобиля. Про их словам, современные пояса снимаются одним щелчком, поэтому наибольшую опасность представляет именно удар, предшествующий пожару или падению в воду.

Даже при столкновении на скорости 30 км/ч на ребенка массой 7 кг будет действовать сила в 135 кк. Удержать такой вес невозможно.

Безопасное место в авто

Ошибочно думать, что сидеть сзади за водителем безопаснее. Непристегнутый пассажир на заднем сидении при лобовом столкновении может не только сам вылететь из машины, но и нанести серьезные травмы другим людям в салоне, включая водителя.

Статистика показывает пугающие цифры: 75% людей, выброшенных из автомобиля при аварии, погибают. Поэтому мнение о том, что при аварии лучше вылететь из машины, является опасным заблуждением.

Как отмечают правоохранители, шансы выжить после выброса из машины крайне малы - всего 1%. При этом самую большую опасность во время аварии представляет именно удар о детали салона, а не нахождение внутри автомобиля.

Пассажирам, сидящим на заднем сиденье пристегиваться также нужно обязательно. Ведь непристегнутый пассажир становится очень опасным и для других.

"Водителя может убить даже вылетевший с заднего сиденья ребенок. Также не стоит забывать о переворачивании машины - здесь альтернативы нет", - подчеркнули в полиции.

Возможные травмы от ремня безопасности

Действительно, при аварии ремень безопасности может вызвать определенные травмы - ожоги от трения, перелом ключицы или повреждения шеи. Это происходит из-за того, что при резком торможении тело продолжает двигаться вперёд по инерции, а ремень его резко останавливает.

Однако полиция подчеркивает главное: эти травмы несравнимо менее опасны, чем те тяжелые или смертельные повреждения, которые получают непристегнутые люди в автомобиле при аварии. Другими словами, легкие травмы от ремня - это небольшая цена за сохранение жизни.

Напомним, водителям объяснили, что означает новый знак.