Запрет на вождение: в каком возрасте придется оставить руль

В Украине готовятся существенные изменения в сфере безопасности дорожного движения, связанные с возрастными ограничениями для водителей.

Инициатива обусловлена естественными возрастными изменениями, влияющими на способность управлять транспортным средством – от снижения скорости реакции до ухудшения зрения и когнитивных функций. Статистические данные демонстрируют повышенный риск аварийности среди пожилых водителей из-за замедленной реакции и ошибок в оценке дорожной обстановки.

Особенно актуальна эта проблема в странах Европы с высокой долей стареющего населения. Европейские специалисты предлагают различные подходы к решению проблемы. Врач Ингрид Деншель выступает за индивидуальный подход с учетом физического и психологического состояния водителя.

Эксперт по безопасности дорожного движения Зигфрид Брокманн считает необходимым введение обязательных проверок после 75 лет. Психолог Катя Шляйниц отмечает важность учета водительского опыта наряду с регулярным контролем здоровья.

В Евросоюзе разрабатывается новая система проверок для водителей старше 65 лет, включающая регулярное тестирование когнитивных способностей. Некоторые страны рассматривают возможность ежегодных проверок по достижении определенного возраста. В Украине этот вопрос вынесен на законодательный уровень.

Законопроект №8082, находящийся на рассмотрении Верховной Рады, предусматривает дополнительные требования для водителей старше 65 лет, включая обязательные медицинские и психологические тесты при продлении водительских прав.

Для водителей 70 и 75 лет предусматривается увеличение частоты проверок. Действующее законодательство Украины регламентирует только минимальный возраст получения прав: 16 лет для категории "А" и "А1", 18 лет для категорий "В" и "С", 19 лет для управления транспортом с тяжелыми прицепами, 21 год для автобусов и микроавтобусов. Верхний возрастной предел пока отсутствует.