Від 58 000 євро: новий універсал Audi A6 Avant показали офіційно

Німецький автовиробник представив новий універсал Audi A6 Avant. Він побудований на платформі Premium Platform Combustion. Коефіцієнт Cd у новинки становить 0,25, що на 0,01 менше, ніж у електричного A6 Avant e-tron.Новий A6 Avant отримав більш “жорсткий” кермовий механізм з прогресивною “нарізкою” рейки і більший кут розвалу коліс, що позитивно позначається на керованості. Опціонально доступні адаптивна пневмопідвіска, задній диференціал з самооблокуванням і повнокероване шасі. Базовий турбомотор 2.0 TFSI видає 204 кінські сили та 340 Нм крутного моменту. У гамі також є дизель 2.0 TDI, доповнений 48-вольтовим стартер-генератором (24 к.с., 230 Нм) з функцією рекуперації (до 25 кВт), і бензиновий V6 3.0 TFSI (367 к.с., 550 Нм).Коробка передач – лише семиступінчастий “робот”, привід передній, або повний. Шестициліндровий універсал розганяється від 0 до 100 км/год за 4,7 секунди, дизельному з трансмісією quattro потрібно 7 секунд (7,9 з переднім приводом), а початковий передньопривідний A6 Avant розганяється до першої сотні за 8,3 с.Інтер’єр нового A6 Avant практично повторює A5. На передній панелі три дисплеї: цифрова панель приладів діагоналлю 11,9 дюйми, центральний екран на 14,5 дюйми та опціональний пасажирський діагоналлю 10,9 дюйми. Для універсала запропонований панорамний дах, аудіосистема Bang & Olufsen та чотиризонний клімат-контроль з іонізатором та датчиком пилу.Європейські покупці зможуть оформити замовлення на новий A6 Avant вже цього місяця. Базовий універсал з 2.0 TFSI обійдеться мінімум у 58 тисяч євро, тоді як дизельний стартує з 61 700 євро. Перші поставки машин клієнтам заплановані на травень.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, бельгійський завод Audi з виробництва електромобілів закрився.