Від 84 000 євро: електричний седан Volvo ES90 показали офіційно

Шведський автовиробник офіційно представив свій перший електричний “некросовер” – седан Volvo ES90. Новинка позиціонується, як технологічний флагман марки завдяки ряду передових функцій і потужній обчислювальній електроніці, яка дозволить суттєво оновлювати машину “по повітрю” протягом усього терміну служби.За словами представників Volvo, дизайнерські хитрощі дозволили поєднати профіль седана з кузовом фастбек – насправді перед нами п’ятидверний автомобіль. Коефіцієнт лобового опору новинки становить 0,25.ES90 – це другий Volvo, випущений на електричній архітектурі SPA2 після кросовера EX90. Продажі новинки у Європі розпочнуться вже цього літа за цінами від 84 до 108 тисяч євро. Для моделі пропонуються три варіанти трансмісії та тягові акумулятори двох типорозмірів.Так, базова модель має один двигун і задній привід, потужність силової установки у такому випадку становить 328 к.с. Повнопривідний двомоторний варіант розвиває 443 к.с., а версія Twin Motor Performance має в своєму арсеналі 671 к.с. потужності. Час розгону від 0 до 100 км/год цієї трійки становить 6,9 с, 5,6 с і 4,0 с відповідно.Тягові батареї на 88 та 102 кВт*год забезпечують електромобілю запас ходу у 650 та 699 км відповідно. Volvo також оснастила ES90 системою швидкої зарядки потужністю 350 кВт.Електричний седан також оснащений технологічним набором Volvo Superset, який отримав додатковий процесор Nvidia Orin. Замість того, щоб мати низку окремих блоків для керування різними компонентами та функціями, ES90 використовує подвійні центральні процесори Nvidia Orin, які можуть обробляти понад 500 трильйонів операцій за секунду.ES90 має двокамерну пневматичну підвіску та адаптивні амортизатори, що й EX90. Новинка від Volvo має п’ять метрів у довжину, трохи менше двох метрів у ширину та трохи більше 1,5 м у висоту. Колісна база в 3,1 м забезпечує багато місця для ніг ззаду.Об’єм багажника становить 425 літрів, а при складених задніх сидіннях цей параметр збільшується до 1256 літрів. Також є 22-літровий контейнер, який призначений для зарядних кабелів.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volvo EX30 отримав позашляхову версію Cross Country.