Електричний кросовер Lexus RZ оновили: спортивна версія та нова батарея

Японський автовиробник представив оновлений електрокросовер Lexus RZ. Три роки тому він став першим авто бренду на електроплатформі e-TNGA, але і йому поки не судилося досягти ринкового успіху. Тепер його не просто оновили, а й додали до палітри найпотужнішу драйверську модифікацію. Саме її показано на офіційних зображеннях.Топ-версія називається Lexus RZ 550e F Sport і відрізняється від молодших модифікацій більш агресивним обвісом кузова. У авто з’явився інший передній бампер з розширеними повітроводами та сплітером, ззаду доданий дифузор, а на кришці багажника встановлено двосекційне антикрило. Вінчають образ оригінальні 20-дюймові колеса з аеродинамічним дизайном.У салоні прикметами версії F Sport стали двоколірне оздоблення чорним і темно-сірим кольором із синім простроченням на сидіннях, а декоративні вставки набули візерунка Microgeometric. У передніх кріслах використаний спеціальний спінений наповнювач для кращої підтримки у поворотах та при прискореннях.Топ-версія Lexus RZ 550e F Sport має найпотужніший варіант двомоторної системи повного приводу Direct4. Пікова потужність – 408 к.с., хоча кожен мотор може видавати до 227 к.с.: електроніка варіює тягу між осями, не перевищуючи максимально заявленої потужності. Час розгону від 0 до 100 км/год – 4,4 с.Передньопривідний Lexus тепер має електродвигун потужністю 224 к.с. (плюс 20 к.с.), а двомоторний варіант RZ 450e (313 к.с.) поступився місцем більш потужної модифікації RZ 500e (381 к.с.). У будь-якому випадку модернізована силова установка має покращену енергоефективність і знижені втрати енергії.Всі модифікації отримали нову тягову батарею ємністю 77 кВт*год. Передньопривідна версія зможе проїхати до 575 км за циклом WLTP, повнопривідна – 500 км, а топ-варіант F Sport – лише 450 км. Оновлені кросовери Lexus RZ надійдуть у продаж восени 2025 року.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Lexus назвав ціни найдешевшого кросовера у Європі.