Концептуальний автомобіль Genesis SUV: вигляд із зовнішності майбутнього, але інтер’єр – на вишу старого школи

Genesis представила новий концепт під назвою X Gran Equator на автосалоні в Нью-Йорку.Цей концепт – це позашляховик, який має завищені пропорції і 24-дюймові колеса.Салон відрізняється аналоговим дизайном з фізичними елементами керування замість великих екранів. Genesis може вже привернути наше увагу на кільці Mobility Show в Сеулі, але вона ще не закінчила. На автосалоні в Нью-Йорку бренд знімає покривало ще одного дикого карти – концепту X Gran Equator. Цей позашляховик поєднує ультрамодний, чіткий екстер’єр з несподівано ретро-стильним інтер’єром, сигналізуючи про ще один цікавий дизайн-експеримент від Genesis.X Gran Equator дебютує останнім виконанням дизайну «Athletic Elegance» від Genesis, яке тепер інтерпретується через те, що бренд називає “розумною естетикою оверлендінгу”. Це означає, що автомобіль їде на 24-дюймових дисках з агресивними всесезонними шинами, з великою висотою підвіски для додаткової маневреності.X Gran Equator має завищені пропорції, включаючи короткий передній виступ, подовжену капот і вузьке лобове скло, що надає вигляд X Gran Equator явний відхід; від повсякденності. І хоча велике співвідношення до задньої вісі натякає на класичні лакшері пропорції, відсутність видимих відомів охолодження спереду свідчить про те, що це повністю електричний автомобіль.Відповідно до формули дизайну бренду, в світловому підписі присутні дві паралельні лінії як на передній, так і на задній частинах, чисто переходячи в кузов автомобіля. Передній бампер містить додаткові світлодіоди для кращої видимості вночі, тоді як задній обладнаний елегантним, мінімалістичним дизайном зі складним заднім віконцем. Пластикові облицювання навколо колісних арок та бамперів присутні, але ненав’язливі, підсилюючи преміальний вигляд автомобіля, а не відволікаючи увагу від нього.У салоні Genesis пішла зовсім іншим шляхом. Тут немає дисплеїв інфотейнменту в звичайному розумінні, і замість цього центральна частина приладової панелі включає чотири круглих екрани, що імітують вигляд класичних аналогових стрілок. Це настроювані цифрові дисплеї, які доповнюють трига джерело digital instrument cluster з подібним вінтажним стилем.Фізичні елементи керування переважають в кабіні. Центральна консоль вкрита грубими перемикачами, кермо насичене кнопками, а важелі задовольняють своєю величиною. Чотиримісний салон включає обертові передні сидіння, кілька люків та модульне зберігання по всьому салону. Матеріали високоякісні, з яскравими комбінаціями кольорів та діагональними швами, що надають салону відчуття вишуканої деталізації.Немає жодної інформації щодо технічних характеристик, тому ми не знаємо, чи базується X Gran Equator на монокорпусній архітектурі чи рамній шасі. Тим не менш, компанія натякає на його офф-роудні властивості, кажучи, що це «розроблено для роботи в екстремальних умовах, зберігаючи природній почуття грації”.Наразі Genesis каже, що концепт X Gran Equator ще не підтверджено для виробництва. Однак автовиробник дав зрозуміти, що дизайнерські елементи, такі як подвійний відкривання задніх віконців та інтегровані рейли на даху, – це натяки на майбутнє. Також вказується на більш широку стратегію: розширення у напрямку “автомобілів, орієнтованих на стиль життя”.Це може означати, що Genesis розглядає конкурента для майбутнього повністю електричного або навіть нульової емісії Land Rover Defender.