Авіакатастрофа в Індії: розшифровано чорні скриньки літака Boeing

Бюро з розслідування авіаційних пригод Індії (AAIB) успішно розшифрувало дані з бортових самописців літака Boeing 787-8 Dreamliner, що розбився 12 червня, авіакомпанії Air India, що виконував рейс до Лондона. Про це пише «Главком» із посиланням на Yeni Şafak.
 
Влада Індії розкрила деталі розслідування аварії літака Air India: дані з чорних ящиків розшифровані. Про це повідомив міністр цивільної авіації Індії Кінджарапу Рамохан Наїду, виступаючи на засіданні парламенту країни.

За словами міністра, тепер фахівці AAIB мають усю необхідну інформацію для встановлення точних причин трагедії, яка забрала життя 275 людей – 241 з них перебували на борту, ще 34 загинули на землі під час падіння літака на житловий район неподалік міста Ахмедабад (штат Гуджарат).

 «AAIB вдалося розшифрувати дані із чорних ящиків. В остаточній доповіді буде подано причину катастрофи. Розслідування проводиться абсолютно неупереджено, з дотриманням усіх норм і стандартів», – наголосив Наїду.
Він також засудив поспішні публікації у ЗМІ, де висувалися версії без офіційних підтверджень. Міністр звернувся до товариства із закликом виявити повагу до процесу розслідування та дочекатися офіційних висновків.

Раніше Федерація індійських пілотів звернулася з вимогою до видань The Wall Street Journal та Reuters із спростуванням опублікованих ними припущень про можливу провину пілотів. Обидві редакції посилалися на анонімні джерела, припустивши, що капітан літака міг навмисно відключити перемикачі подачі палива в обидва двигуни, що, на думку Федерації, є безвідповідальним та неетичним кроком без офіційних висновків.

 Попередній звіт AAIB, опублікований 2 липня, дійсно підтвердив, що обидва паливні перемикачі були відключені, але при цьому розшифрування записів переговорів у кабіні вказує на те, що капітан і другий пілот не розуміли того, що відбувається. Один із них запитав: «Чому ви відключили перемикачі подачі палива?», потім отримав відповідь: «Я цього не робив». За словами міністра, фінальний звіт буде опубліковано після завершення всіх етапів аналізу, включаючи експертизи обладнання та незалежні експертні висновки.