Mitsubishi окончательно уходит из Китая после почти 30 лет работы

Mitsubishi зафиксировала резкое падение прибылей в начале 2025 года и официально объявила о полном выходе с китайского рынка, сообщает Carscoops.

После остановки производства авто в Китае в 2023 году автопроизводитель теперь окончательно прекратил свое присутствие в стране, где за последние годы местные компании значительно обогнали иностранных конкурентов, особенно в сфере электромобилей.

В начале июля Mitsubishi сообщила, что разорвала партнерство с Shenyang Aerospace Mit.

Ltd - совместным предприятием, которое с 1998 года выпускало двигатели как для автомобилей под брендом Mitsubishi, так и для китайских марок.

После выхода Mitsubishi предприятие было переименовано.

В компании объяснили свое решение "быстрой трансформацией автомобильной отрасли" в Китае.

Mitsubishi начала выпуск авто в КНР в 2012 году в партнерстве с GAC.

Наиболее успешным был внедорожник Outlander, а пиковые продажи достигали 144 тысяч авто в год.

Однако уже в 2023-м компания вышла из этого альянса, фактически завершив свою китайскую стратегию.

Окончательное решение об уходе из Китая было принято после опубликования финансового отчета: операционная прибыль Mitsubishi в первом квартале 2025 года упала на 84% в годовом выражении.

По данным Nikkei Asia, действующие пошлины, введённые ещё администрацией Дональда Трампа, обошлись компании в 14,4 млрд иен (около $97 млн), из-за чего прибыль снизилась до 5,6 млрд иен (около $35,5 млн).

Несмотря на выход из Китая, Mitsubishi сохраняет самые сильные позиции в Юго-Восточной Азии, хотя и там продажи упали на 8,5% - до 54 тысяч авто за квартал.

Интересно, что продажи в Северной Америке выросли на 5%, хотя прирост обеспечили не США, а рынки Мексики и Канады.

Audi потеряла треть прибыли за полгода.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.