Volkswagen обмежує потужність авто, а потім пропонує її повернути за додаткову плату

Volkswagen пропонує власникам електромобіля ID.3 Pure незвичний варіант: за додаткову плату можна розблокувати повну потужність авто. Хоча модель заявлена з 168 к.с., без підписки вона видає лише 148 к.с. Компанія пояснює це тим, що такий підхід аналогічний різним рівням налаштування двигунів у звичайних автомобілях.У Великій Британії ця опція коштує £16.50 на місяць або £165 за рік. Також є можливість одноразової оплати £649 за «довічний» доступ. Однак, навіть після розблокування різниця у потужності становить лише 20 к.с., що не впливає на запас ходу.Це не єдиний приклад підписних послуг у автомобілях. BMW, Mercedes та Tesla також пропонують схожі функції, але зазвичай з більш помітним ефектом. Наприклад, Polestar за $1,195 додає 68 к.с., що виглядає вигідніше порівняно з пропозицією Volkswagen.Така практика викликає питання про доцільність подібних підписок, особливо коли йдеться про незначні зміни у продукті, який клієнт уже придбав. Водночас, це може бути частиною більш широкого тренду на монетизацію додаткових функцій у сучасних автомобілях.