Великі автовиробники Ford, GM та Stellantis перераховували мільярди Tesla та Rivian до втручання Трампа

Автомобільна індустрія у 2025 році зазнала значних змін через політичні рішення Дональда Трампа. Скасування федеральних податкових пільг для електромобілів та припинення штрафів за недотримання норм паливної економії в рамках CAFE створили нові правила гри на ринку.Найбільше виграли виробники, які орієнтуються на двигуни внутрішнього згоряння, оскільки тепер вони можуть зосередитися на продажі пікапів та позашляховиків без фінансових санкцій. З іншого боку, такі компанії, як Tesla та Rivian, втрачають мільярди доларів через припинення надходжень від продажу регуляторних кредитів.За даними Bloomberg, General Motors витратила близько 3,5 мільярдів доларів на купівлю кредитів з 2022 року, а Ford і Stellantis також інвестували значні кошти. Ці гроші йшли брендам, що спеціалізуються на електромобілях, які мали надлишок кредитів через нульові викиди. Тепер традиційні автовиробники можуть перенаправити ці кошти на власні потреби.GM скорочує виробництво електромобілів і модернізує заводи для випуску моделей із ДВЗ. Stellantis навіть повернула до життя потужний двигун Hemi V8, який вважався застарілим у еру електрифікації. Ці зміни можуть негативно вплинути на майбутнє електромобільних брендів.Припинення податкових пільг робить електромобілі менш привабливими для покупців, а також позбавляє бренди додаткового джерела доходу. Менші компанії, такі як Slate, опинилися під загрозою через високу вартість своїх продуктів без пільг.Офіційна місія EPA полягає в захисті здоров’я людей та навколишнього середовища, але його дії під адміністрацією Трампа суперечать цій меті. Підтримка послаблення екологічних стандартів дозволяє автовиробникам випускати більш забруднюючі транспортні засоби, що може мати негативні наслідки для довкілля та економії споживачів.Дослідження, включаючи дані J.D. Power, показують, що електромобілі часто є дешевшими у довгостроковій перспективі через нижчі витрати на обслуговування та енергію. Хоча вибір типу автомобіля має залишатися за споживачем, підтримка екологічно чистих технологій відповідає завданням, які EPA формально проголошує. Нинішні дії агенції можуть сповільнити перехід до більш сталого транспорту.