Водії купують гібридні авто з підзарядкою, але забувають їх підключати до мережі

Незважаючи на стрімкий розвиток електромобілів, багато водіїв, особливо володарі гібридних моделей, ігнорують необхідність регулярної зарядки. Дослідження Toyota показують, що власники plug-in гібридів часто використовують їх як звичайні авто на паливі, уникаючи підключення до мережі. Це дивно, адже вони заплатили додаткові кошти саме за можливість їздити на електриці.Щоб вирішити цю проблему, компанія розробила додаток ChargeMinder, який використовує принципи поведінкової науки та ігрові механіки. Замість нудного обов’язку зарядка стає цікавим викликом із нагородами та сповіщеннями. Експерименти в США та Японії вже показали позитивні результати.Як зазначає Toyota, самі по собі технології не зменшують викиди. Для максимального екологічного ефекту від BEV та PHEV потрібно не лише регулярне заряджання, а й вибір правильного часу, коли в мережі переважає чиста енергія. ChargeMinder допомагає досягти цього через персоналізовані підказки та мотиваційні повідомлення.У США завдяки додатку частота зарядки PHEV зросла на 10%, а задоволеність користувачів – на 16%. У Японії водії стали на 59% частіше заряждати авто під час пікового виробництва відновлювальної енергії, а середній час підключення збільшився на 30 хвилин щодня.TRI планує розширювати функціонал ChargeMinder, роблячи його ще більш персоналізованим. Хоч публічний реліз поки не анонсовано, його світове впровадження виглядає лише питанням часу. Такі інструменти можуть суттєво зменшити вуглецевий слід транспорту без значних витрат.Цей підхід демонструє, що навіть прості рішення, засновані на розумінні людської психології, можуть ефективно змінювати поведінку. Для майбутнього електромобільності подібні ініціативи можуть стати ключовими, адже технічний прогрес має підкріплюватися соціальними інноваціями.