Škoda представила юбилейную Fabia 130

Компания Škoda отмечает свое 130-летие специальной серией Fabia 130 - самой мощной модификацией субкомпактного хэтчбека за всю историю модели.

Новинка получила форсированный 1,5-литровый турбомотор TSI evo2 мощностью 177 л.

с., спортивные настройки подвески и эксклюзивное оформление.

Юбилейная Fabia создана на базе версии Monte Carlo, но имеет ряд уникальных отличий.

Снаружи модель выделяется затемненными фарами, черной полосой между задними фонарями, двойным выхлопом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками, сквозь которые видны красные тормозные суппорты.

В отделку входят черная решетка радиатора, корпуса зеркал, крыша и шильдики, а также специальные логотипы "Fabia 130" на крыльях и корме.

Cмотрите фотогалерею: Škoda представила юбилейную Fabia 130.

В интерьере появились черные алюминиевые накладки с логотипом спецверсии, серебристые декоративные вставки на панели приборов и дверях, а также спортивные сиденья с интегрированными подголовниками.

В базовой комплектации есть 10-дюймовая цифровая панель приборов, тогда как 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы предлагается как опция.

От Monte Carlo также остались трехспицевое рулевое колесо с усеченным ободом и металлические педали.

Техническая часть претерпела существенные изменения.

Мощность двигателя увеличена с 150 до 177 л.

с., тогда как крутящий момент остался на уровне 250 Н·м.

Благодаря модернизированным компонентам - клапанным коромыслам, впускному коллектору и опорам двигателя - разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, что на 0,6 секунды быстрее, чем у Fabia Monte Carlo.

Максимальная скорость достигает 228 км/ч, делая эту версию самой быстрой Fabia за всю историю.

Подвеску занижено на 15 мм, а также перенастроена роботизированная коробка DSG, рулевое управление, тормоза и система стабилизации.

Производство Fabia 130 будет ограниченным, но количество экземпляров пока не раскрывается.

Продажи стартуют в декабре, а цены в Великобритании начинаются от £30 тысяч.

Škoda Favorit 1987 года переосмыслили как электрокар для нового поколения.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.