Через обман: GM припиняє випуск електрофургонів Chevrolet BrightDrop

Компанія GM припиняє випуск електричних фургонів BrightDrop. Масове виробництво фургонів BrightDrop, розроблених на вантажній версії платформи Ultium, розпочалося наприкінці 2022 року на реконструйованому заводі GM CAMI Assembly у Канаді.У 2023 році завод CAMI повинен був випустити 30 000 фургонів, до 2025 продуктивність планувалося наростити до 50 000 машин на рік. Комерційний директор BrightDrop Стів Хорняк у 2022 році заявляв, що міг продати 50 000 фургонів, тому що попит на них величезний, у черзі стоять близько десяти великих корпоративних клієнтів, і лише складність нарощування темпу виробництва не дає забезпечити цими чудовими фургонами всіх і одразу.Все це, як з’ясувалося, було неправдою. У 2023 році GM реалізувала в США лише 497 електричних фургона BrightDrop, у 2024-му – 1529, з січня по вересень поточного року – 3976. Зростання, звичайно, є, але до очікуваних 50 000, м’яко кажучи, далеко. Для порівняння скажемо, що фургон Chevrolet Express із бензиновими моторами V8 за перші три квартали цього року розійшовся в США тиражем 43 637 шт.Влітку минулого року керівництво General Motors зробило останню спробу підбадьорити попит на BrightDrop та перевело цей проект під крило марки Chevrolet. Короткобазний фургон BrightDrop Zevo 400 був перейменований в Chevrolet BrightDrop 400, довгобазний BrightDrop Zevo 600 – в Chevrolet BrightDrop 600.Передбачалося, що ширша дилерська мережа Chevrolet допоможе залучити до електрофургонів. На початку цього року завод GM CAMI Assembly вирушив у простий, ненадовго відновив роботу у травні, а вчора було офіційно оголошено, що виробництво фургонів BrightDrop вже не відновиться.Подальшої долі заводу GM CAMI Assembly поки що не визначено, його приблизно 1200 робітників отримають зарплату за півроку та інші компенсаційні бонуси, частина співробітників отримає пропозицію про роботу на інших підприємствах GM.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, GM відмовляється від розвитку водневих технологій.