Схоже, для європейського ринку Кадилак Ескалейд виявився недостатньо гучним

Німецький ательє Larte Design представило ексклюзивний обтічник Esthete для моделей Cadillac Escalade 2024–2026 років. Комплект включає 17 елементів, виготовлених з вуглецевого волокна або базальтових композитів, які кардинально змінюють вигляд позашляховика. Серед ключових деталей – рельєфний капот, оформлення решітки радіатора, передній спойлер та дифузор.Cadillac Escalade рідко зустрічається на європейських дорогах через свої габарити, але це не завадило німецьким інженерам створити для нього сміливий обвіс. Навіть у порівнянні з потужною версією Escalade-V на 682 к.с., новий комплект виглядає ще більш виразно та театрально.Центральним елементом став новий капот, доступний у вуглецевому виконанні або пофарбований під колір кузова. Його доповнюють дефлектор капота, стильне обрамлення решітки радіатора та різкіший передній спойлер. У нижній частині бампера вбудовані додаткові світлодіодні денні ходові вогні для підвищення виразності.Бокові частини позашляховика отримали розширені арки колісних ніш для обох осей та змінені кришки дзеркал, що надало Escalade більш агресивної та широкої постави. Також розроблені литі диски з аеродинамічним кільцем з вуглецевого волокна.Задня частина теж не залишилася без уваги: з’явився новий спойлер даху, декоративні накладки на кришці багажника та оновлений бампер. Комплектацію завершують квадро-вихлопні патрубки, вертикальні світлодіодні стоп-сигнали та перероблений дифузор, який додає візуальної динаміки.Попри те, що Larte базується в Німеччині, комплект може бути доставлений по всьому світу, тому деякі Escalade в США швидко отримають ці оновлення. Встановлення обвісу займає близько шести годин, проте інформація про вартість поки що не розголошується.Цей проект демонструє, як європейський підхід до автомобільного дизайну може поєднуватися з американською масштабністю. Використання передових матеріалів, таких як вуглецеве волокно, не лише покращує естетику, але й може впливати на аеродинамічні характеристики, що особливо важливо для таких великих транспортних засобів. Подібні тюнінгові рішення часто стають тестовим полігоном для технологій, які згодом можуть з’явитися у серійних моделях.