Страхова компанія запропонувала 1700 доларів за пошкодження R1T, а Rivian оцінив ремонт у величезну суму

Власники автомобілів Rivian стикаються з несподіваними ризиками, які можуть суттєво вплинути на їхній бюджет. Недавній випадок з пікапом R1T підтверджує, що навіть незначні пошкодження можуть перетворитися на серйозні фінансові проблеми через особливості конструкції та обмежену мережу сертифікованих сервісів.Під час паркування співробітник власника Rivian R1T спричинив невелике зіткнення, пошкодивши задню частину автомобіля. Спочатку страхова компанія оцінила ремонт у 1700 доларів, але пізніше відмовилася виплачувати рахунок сертифікованого центру, який становив 22 000 доларів. Власнику довелося самостійно покривати різницю, а потім довго боротися за часткове відшкодування.Задня панель Rivian R1T є частиною великої конструкції, що включає дах, тому навіть невелика вм’ятина вимагає складної та дорогої відновлювальної роботи. На відміну від звичайних автомобілів, де пошкодження кузова часто усуваються швидко, у випадку з електричними пікапами це може призвести до повного списання транспортного засобу.Після отримання офіційної оцінки від сертифікованого сервісу власник звернувся до страховиків, але отримав відмову. Страхова компанія вважала витрати надмірними і запропонувала лише 13 000 доларів. Лише після скарги до державного органу вдалося домогтися додаткового відшкодування в розмірі 5100 доларів.Цей випадок не єдиний — багато власників електричних пікапів стикаються з аналогічними проблемами. Відсутність доступних сервісних центрів та висока вартість запчастин роблять ремонт майже неможливим без офіційної підтримки виробника.Подібні ситуації вказують на необхідність змін у підході до дизайну та обслуговування електричних автомобілів. Поки що володіння Rivian залишається ризикованим, особливо для тих, хто розраховує на стандартні умови страхування та ремонту. Багато клієнтів сподіваються, що компанія врахує ці проблеми в майбутніх моделях, щоб зробити їх більш доступними в обслуговуванні.