Ford звинувачують у рекламуванні відсутньої функції у нових вантажівках

Ford стикається з колективним позовом у США через те, що деякі моделі електричних пікапів F-150 Lightning 2024 року, які рекламувалися з системою переднього сприйняття, були поставлені без неї. Позивачі стверджують, що компанія ввела їх в оману, вказавши цю функцію на етикетках автомобілів, що призвело до фінансових збитків.Позов, поданий до окружного суду США в Східному окрузі Каліфорнії, акцентує на тому, що етикетки на моделях F-150 Lightning 2024 року чітко вказують на наявність системи переднього сприйняття, яка включає датчики паркування на передньому бампері. Ford повідомив дилерів 31 березня, що всі автомобілі, рекламовані з цією системою, були виготовлені без неї, і запропонував клієнтам компенсацію у розмірі 100 доларів, описуючи це як помилку в маркуванні.Ібрагім Лунавадавала, головний позивач у справі, вважає, що пропонована компенсація є незначною, оскільки встановлення аналогічних датчиків після покупки коштує значно дорожче. У позові зазначено, що Ford не готовий забезпечити належну компенсацію постраждалим споживачам.Цей позов з’явився незабаром після того, як Ford оголосив про невизначену призупинку виробництва F-150 Lightning, перенаправляючи ресурси на бензинові та гібридні моделі. Це рішення було пов’язане не лише з падінням продажів електричних пікапів, але й з великою пожежею на заводі Novelis у Канаді, який постачає алюміній для виробництва всіх моделей F-150.Ця ситуація підкреслює складності, з якими стикаються автовиробники під час переходу на електричні транспортні засоби, включаючи проблеми з ланцюгами поставок і точністю маркетингу. Відсутність ключових функцій безпеки може підірвати довіру споживачів, особливо коли компенсація не відповідає реальним витратам. Окрім того, тимчасове припинення виробництва F-150 Lightning може вплинути на довгострокову стратегію Ford у секторі електромобілів, де конкуренція посилюється.