Майбутнє логістики. У Новій Зеландії випробовують електричний літак з нульовим рівнем викидів

Air New Zealand разом із американською компанією BETA Technologies розпочали чотиримісячну програму випробувань повністю електричного вантажного літака BETA ALIA CX300.

Цей літак вирізняється нульовими викидами та тихим польотом, а його тестування відбувається саме в Новій Зеландії, де більшість регіональних рейсів короткі, а електроенергія переважно виробляється з відновлюваних джерел. Це створює ідеальні умови для перевірки нових технологій у реальних умовах.

«Шістдесят відсотків регіональних рейсів у Новій Зеландії здійснюються менше ніж 350 кілометрів, і близько 85 відсотків нашої електроенергії виробляється з відновлюваних джерел — ідеальна лабораторія для літаків наступного покоління», — сказав Ніхіл Равішанкар, головний виконавчий директор Air New Zealand.

ALIA CX300 має звичайну конфігурацію зліт-посадка, тому може використовувати існуючу інфраструктуру аеропортів без додаткових змін. Він здатний долати до 398 кілометрів, хоча в межах програми маршрути складатимуть до 200 кілометрів. Літак може перевозити двох членів екіпажу та до 5,6 кубічних метрів вантажу. Для забезпечення регулярних польотів на ключових аеродромах встановлено мобільні зарядні станції потужністю 65 кВт, які дозволяють відновити заряд за півтори години.

«Запуск цієї програми — захопливий момент для BETA, оскільки він знаменує собою ранні етапи співпраці з Air New Zealand. Наші літаки призначені для виконання всіх типів польотів, і ця програма є наступним кроком у перевірці та підготовці нашої технології до суворих реальних умов», — сказав Саймон Ньюітт, керівник відділу глобальних продажів BETA Technologies.