Почему РЭБ на поездах не спасет от ударов РФ по железной дороге: объяснение военного

Россияне продолжают системно атаковать железнодорожную инфраструктуру , пытаясь разрушить логистику в Украине. Однако идея оборудовать каждое влечение средствами РЭС является технически сложной и малоэффективной.

Об этом рассказал сержант батальона беспилотных систем "Инквизиция" 59-й ОМБр Александр Карпюк в эфире "КИЕВ24".

Почему РЭБ – это не панацея

По словам военного, РЭБ – это не «волшебная кнопка», а сложная система, работающая в комплексе. Чтобы заглушить современный дрон, нужно понимать, на каких частотах он работает и иметь соответствующее оборудование.

«Для того чтобы задавить современные модули связи дрона… это нужно несколько машин. Это надо пост РЭР (радиоэлектронной разведки), который понимал бы, на какие частоты перепрыгивает этот модем, как он работает, какую помеху ставить», — пояснил Карпюк.

Только после анализа частот оператор может эффективно «подавить» вражеский беспилотник. Просто поставить генератор помех на крышу вагона – недостаточно.

«Нельзя подразделение средств РЭБ посадить на каждый поезд. Ну, просто их столько у нас не существует, к сожалению».

Какой выход из ситуации

Карпюк отмечает, что вместо точечной защиты поездов нужно усиливать общую систему противовоздушной обороны и закрывать «дыры» в обороне.

«Нам нужно лучше защищать линию, нам нужно закрывать те дыры, через которые они пролетают. Их нужно сбивать лучше. Над этим работают», – отметил военный.

Цель врага – террор и уничтожение экономики

Военный подчеркнул, что удары по железной дороге и другой гражданской инфраструктуре преследуют цель не только военных целей.

«Они атакуют составы фармы с лекарствами… они атакуют госпитали. Их задача – это, во-первых, террор гражданского населения. Во-вторых, это уничтожение нашей экономики, не только военной», — резюмировал Александр Карпюк.

Владимир Зеленский / © Офис президента Украины Россия допускает ядерный конфликт с США Участницы Холостяка-14 Кирилл Буданов / © Getty Images