/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2F60b969bf0a0de4a42c7a8e1d693045ee.jpg)
За 11 місяців морські порти України обробили майже 68 міолн т вантажів
Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій, передає Укрінформ.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2Fbe5b5c48a11ec3bc5d1ce527788ce5a9.png)
«Попри системні обстріли критичної інфраструктури, шість морських портів - Південний, Одеса, Чорноморськ, Усть-Дунайськ, Ізмаїл і Рені - продовжували забезпечувати експорт та імпорт країни <…> За 11 місяців 2025 року порти «Великої Одеси» обробили майже 68 мільйонів тонн вантажів, а порти Дунаю - понад 8 мільйонів тонн. Тобто упродовж 2025 року обсяг експорту зрівнявся із сукупним показником за 2023–2024 роки», - йдеться у повідомленні.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2F3eacc04fd8371c6c3cc0cd3c75de37f3.png)
У Мінрозвитку зауважили, що основою водної логістики у воєнний час став Український морський коридор, яким з липня 2023 року перевезені понад 160 мільйонів тонн вантажів на борту більше ніж 6 тисяч суден, з них понад 96 мільйонів тонн - продукція українських аграріїв.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2Fbbe1368becc9fcc0b0aac1137f679878.png)
Окремо у міністерстві розповіли про роботу над стимулюванням розвитку Дунайського кластеру, який розглядається як довгостроковий хаб для внутрішніх і міжнародних перевезень.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2Fbe5f757d1c0a69b58921719ce90a0b92.png)
У серпні 2025 року була сформована наглядова рада ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство», що стало ключовим кроком у впровадженні сучасних стандартів корпоративного управління. Вже протягом осені це дозволило суттєво оптимізувати роботу річкового вантажного флоту: середня кількість караванів зросла у 3,8 раза, середньомісячний обсяг перевезень збільшився на 43%, а зворотне завантаження суден подвоїлося. Операційні збитки підприємства скоротилися у півтора раза, а адміністративні витрати - вдвічі.
Паралельно триває оновлення флоту підприємства з пошуком залучення пільгового фінансування та модернізація суден на європейських корабельнях.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2Fee17399b3a9e9e287f2d21f6d5f40414.png)
Як повідомлялося, Міністерство розвитку громад та територій оголосило старт концесійного конкурсу для першого та контейнерного терміналів порту Чорноморськ - це має стати найбільшим концесійним проєктом у галузі.
Фото ілюстративне: Facebook/Адміністрація морських портів України

