На Шулявці розпочато демонтаж історичного цеху заводу «Більшовик»

У Києві розпочався демонтаж цеху № 5 Першого київського машинобудівного заводу (колишній «Більшовик»). Ця будівля є фактичною колискою підприємства, з якої понад 140 років тому почалася історія промислової Шулявки. Про це повідомив пам'яткоохоронець Дмитро Перов, інформує «Главком».

Історія заводу на колишній околиці Києва розпочалася у 1882 році. Чех Йосип Криванек та швейцарець Яків Гретер заснували тут «Київський чавуноливарний і механічний завод».

Демонтаж цеху №5 Першого київського машинобудівного заводу

фото: Дмитро Перов

Спочатку на цьому заводі виробляли парові машини – надалі устаткування для цукрової промисловості. Перед початком Першої світової війни тут  було налагоджено виробництво озброєння. Зокрема, саме на заводі Гретера і Криванека був побудований бронепотяг «Вільна Україна».

До 1915 року завод став одним із найбільших підприємств в російській імперії. У 1922 році завод націоналізувала радянська влада. З того часу і до 2018 він носить назву «Більшовик».

Знесення цеху № 5 пов’язане з будівництвом нової транспортної розв’язки біля станції метро «Шулявська». Концепція, розроблена у 2017 році, передбачає повний демонтаж споруди для спорудження естакади. 

Інженер Віктор Петрук пропонував проєкт розв'язки, який дозволяв зберегти історичний цех і був дешевшим у реалізації, проте міська влада його відхилила, зазначив активіст. 

У 2023 році на демонтаж планували витратити 91 млн грн, але торги було скасовано через порушення антимонопольного законодавства. Цього року вартість робіт зросла вже до 121 млн грн.

Цех №5 Першого київського машинобудівного заводу

фото: Дмитро Перов

«Те, що не вдалося здійснити Люфтваффе і російським ракетам — нині відбувається з ініціативи міської влади. Один з найбільших і найстаріших оборонних заводів Києва зносять заради будівництва чергової розв’язки», – зазначає активіст.

 Наприкінці лютого 2021 року Верховний Суд повернув державі будівлі заводу «Більшовик».