Топ-3 ненадежных авто: механик назвал модели, которые могут разорить владельца на ремонтах

Когда твои руки каждый день в смазке, а через мастерскую проходят тысячи авто, ты начинаешь понимать, какие машины созданы для езды, а какие – для сервиса. Джон Линг, механик с 30-летним опытом, поделился своим черным списком автомобилей.

Его советы публикует издание Daily Mail.

Линг сразу же предупреждает: он не фанат немецких авто и электромобилей, а если вам нужен пикап – лучше искать японские аналоги. Он назвал три модели автомобилей, на которые он никогда не потратил деньги.

Audi A4: "Электрический кошмар"

По мнению Линга, этот немецкий седан является ярким примером проблемы всех европейских люксовых брендов: они внедряют технологии до того, как те станут надежными.

• Проблема: случайные сбои компьютера, модулей или сенсоров. Поломки начинаются уже через 4–6 лет эксплуатации.

• Цена комфорта: Хотя машина уезжает отлично, ее специализированные подшипники колес и элементы подвески стоят очень дорого при замене.

Volkswagen Jetta: «Медовый месяц до 80 тысяч миль»

Более доступный «родственник» Audi тоже не радует надежностью в долгосрочной перспективе.

• Проблема: после пробега в 80 000 миль (около 128 тыс. км) машина начинает «сыпаться».

• Запчасти: Линг отмечает, что ремонт Jetta обходится на 30–60% дороже , чем у конкурентов из-за специфики поставок запчастей VW.

Ford F-150: ловушка алюминиевого кузова

Самый популярный пикап Америки попал в немилость механика не из-за двигателя, а из-за материалов кузова.

• Проблема: Ford использует алюминий для снижения веса, в то время как конкуренты (Chevy, Ram, Toyota) выбирают высокопрочную сталь. Алюминий иначе деформируется при ушибах, что делает кузовной ремонт значительно сложнее и дороже.

Церковный праздник 4 января / © unsplash.com Какой праздник 4 января 2026 года / © ТСН Какой сегодня, 4 января, день ангела / © pexels.com Украинский язык / © УНИАН