Новий електромобіль Dacia на основі Twingo може стати дешевшим за власну найбопулярнішу модель на окремих ринках

У відповідь на хвилю доступних електромобілів з Китаю, які заповнюють європейський ринок, європейські автовиробники шукають швидкі способи конкурувати. Бренд Dacia, що входить до групи Renault, планує боротися з ними їх же зброєю – запропонувавши власний бюджетний електричний автомобіль під європейським прапором.Компанія вже продає на континенті модель Spring, яка є однією з найдоступніших електричок в Європі. Однак Dacia готує до виходу ще одну бюджетну модель, яка має з’явитися в другому кварталі наступного року.Майбутня модель буде базуватися на новій Renault Twingo. На відміну від Spring, яка виробляється в Китаї, цей новий електромобіль збиратимуть у Словенії на тому ж заводі Novo Mesto, що і його бензинового «брата».Щоб уникнути конкуренції з власною Spring, Dacia стверджує, що нова модель буде «абсолютно іншою». Відмінності будуть не лише в екстер’єрі, але й у виборі кольорів, дизайні інтер’єру та наборі функцій. Мета – надати кожній моделі свою власну ідентичність, навіть якщо вони слугують подібним цілям у бюджетному сегменті.Компанія вже показала кілька натяків на дизайн: тизер-ескіз із зображенням компактного хетчбека з рисами кросовера та різкими лініями, а також закамуфльований прототип. Обидва припускають, що новий електромобіль не буде просто копією Spring.Цікаво, що в деяких країнах нова модель може виявитися дешевшою за Spring. У таких державах, як Франція та Великобританія, державні субсидії зазвичай не поширюються на моделі, вироблені в Китаї, що може зробити автомобіль словенської збірки вигіднішим після застосування місцевих стимулів.Крім того, новинка допоможе Dacia знизити середні викиди CO2 всього автопарку, що є важливим кроком для відповідності суворим цілям ЄС. Бренд не досяг емісійних цілей у 2024 та 2025 роках, але ця модель є частиною зусиль, спрямованих на дотримання правил до 2027 року.Автомобіль буде побудовано на укороченій версії платформи Renault AmpR Small, яка лежить в основі нової Twingo. Силова установка включатиме один електродвигун потужністю 81 кінську силу з крутним моментом 175 Нм, що працюватиме в парі з літій-залізо-фосфатною акумуляторною батареєю ємністю 27,5 кВт·год. Наразі підтверджено лише один варіант комплектації.Поява цієї моделі демонструє, як європейські виробники адаптуються до нових ринкових реалій. Стратегія Dacia, спрямована на локалізацію виробництва та використання переваг місцевих субсидій, може стати ключем до конкурентоспроможності. Успіх цього автомобіля може вказати шлях іншим брендам, які намагаються захистити свою частку ринку, не жертвуючи прибутковістю. Все це відбувається на тлі загальної трансформації ринку, де доступність і екологічність стають вирішальними факторами для покупців.