Розкриті технічні характеристики французького наземного роботизованого комплексу Hermione

Французька армія розпочала новий етап випробувань робототехніки та штучного інтелекту в Saint‑Cyr Coëtquidan у межах програми Pendragon. Центральним елементом тестів став безпілотний наземний транспортний засіб Hermione, що працює на водневих паливних елементах. Мета програми — підготовка до створення першого бойового підрозділу з керуванням ШІ, який планують сформувати до 2027 року.

Hermione була розроблена польською компанією P.H.U. Lechmar спільно з французькою H2X‑Defense і вперше представлена у вересні 2025 року на виставці MSPO в Кельце. У Pendragon ця платформа використовується як базовий зразок для оцінки можливостей наземних роботизованих систем, зокрема їхньої автономності, витривалості та інтеграції у бойові підрозділи.

Модульна конструкція Hermione дозволяє застосовувати її для різних завдань — від логістики та транспортування дронів до розвідки й озброєної підтримки. У стандартній конфігурації машина здатна перевозити до 300 кг вантажу, а у посилених версіях — до 600 кг і навіть до 2 тонн. Розміри платформи становлять 3,3 м у довжину, 1,85 м у ширину та 1,4 м у висоту, а електродвигуни у маточинах коліс забезпечують повний привід і швидкість до 39 км/год.

Особливу увагу приділяють енергетичній системі. Hermione поєднує водневі паливні елементи та батарейний блок на 25 кВт·год, що забезпечує до 20 годин автономної роботи. Заправка воднем займає лише три хвилини, а балони можна замінювати у польових умовах. Це робить платформу придатною для тривалих операцій у середовищах із обмеженою логістикою пального.

Випробування включають інтеграцію Hermione з іншими водневими системами H2X‑Defense, зокрема польовим генератором G‑15/050, а також із прив’язаними повітряними комплексами Khronos DroneBox. Зібрані дані мають допомогти сформувати вимоги до першого бойового підрозділу з керуванням ШІ, який стане частиною французької армії вже у найближчі роки.