Экстремальное вождение: критические ошибки водителей, которые приводят к ДТП в снегопад

Январь 2026 года продолжает испытывать украинских водителей на прочность. Снегопад — это не только романтичный пейзаж, но и опасное сочетание нулевой видимости, скользкого покрытия и непредсказуемости на дороге.

Чтобы ваша поездка не закончилась вызовом эвакуатора или полиции, стоит придерживаться проверенных правил безопасности, пишет РБК-Украина.

Подготовка: что должно быть в авто, кроме зимней резины?

Даже исправный автомобиль может стать "ловушкой" в непогоду. Кроме глубокого протектора шин, водителю необходимо иметь:

Рабочие "дворники" и запас омывателя: в снегопад стеклоочистители быстро обмерзают, поэтому их придется очищать вручную.

Световой контроль: перед выездом протрите фары и зеркала. Правильная настройка света — залог того, что вы заметите препятствие вовремя.

Набор выживания: лопата, прочный трос, теплая одежда и полный бак горючего. Если вы застрянете в пробке из-за буксующей фуры, запас топлива позволит вам греться в салоне часами.

Правила движения в метель

Когда видимость падает, главным органом управления должен стать не руль, а здравый смысл:

Дистанция x3: держите расстояние до авто впереди в 2–3 раза больше, чем обычно. Снег на асфальте делает торможение непредсказуемым.

"Нет" резким движениям: тормозите и ускоряйтесь плавно. Резкий поворот руля может мгновенно отправить авто в занос, с которым не справится даже система ESP.

Двигатель вместо тормозов: используйте торможение двигателем (переход на низшую передачу), чтобы избежать блокировки колес на льду.

Ближний свет — ваш приоритет: дальний свет в снегопад создает перед глазами "белую стену". Лучше использовать ближний вместе с противотуманными фарами.

Когда стоит остановиться

Бывают ситуации, когда лучшее решение — припарковаться в безопасном месте (подальше от проезжей части) и переждать пик непогоды. Маркеры опасности:

Видимость менее 50 метров в течение длительного времени.

Автомобиль постоянно "плывет", и его приходится ловить рулем даже на скорости 20 км/ч.

Впереди сложный подъем: буксующие фуры могут заблокировать трассу на всю ночь.

"Поездка будет успешной, если водитель не будет спешить и учтет, что тормозной путь бывает намного длиннее, чем дистанция видимости", — напоминают эксперты.