Італійське ательє Aznom показало проєкт розкішного седана L’Epoque

Компанія Aznom з невеликого містечка Бьяссоно в Ломбардії цього року відзначає 20-річчя своєї діяльності в галузі промислового дизайну та модних аксесуарів. Невтомні майстри під керівництвом Марчелло Мерегаллі (Marcello Meregalli) не перестають дивувати своїми нетривіальними проєктами.

Чергове химерне дітище стилістів підрозділу Aznom Automotive явило світові величезний розкішний седан L’Epoque. Як і у випадку з моделлю Palladium, в роботі над зовнішнім виглядом седана L’Epoque брали участь дизайнери Camal Studio. Натхнення стилісти черпали в образах машин золотої доби автомобілебудування – 30-х років минулого століття. В результаті автомобіль досягає в довжину майже 8 метрів, а м’язисті колісні арки приховують 30-дюймові диски. Серед інших особливостей новинки – величезний плоский капот, вертикальні решітки радіатора, химерна світлодіодна світлотехніка і задня частина кузова, що нагадує корму яхти.

Не менш нестандартно організовано доступ до розкішного салону. Передні двері зсуваються вперед, а задні відчиняються проти ходу, причому в даху передбачені ще й відкидні панелі, які підіймаються в цей момент.

/

Задня частина салону оформлена на кшталт вітальні. Тут розташовується великий диван, інтерактивний стіл із відділенням для аксесуарів, сигар та напоїв, а розважати пасажирів у подорожі буде мультимедійна система із широкоформатним екраном на стельовій консолі. У нішах дверей є відділення для келихів. В обробці інтер’єру використані дерево, шкіра та вельветова тканина. Передбачено навіть електронний консьєрж, який керуватиме мікрокліматом, світлом та ароматами залежно від побажань мешканців салону.

/

За задумом творців такому яскравому автомобілю має відповідати не менш ефектна технічна “начинка”. У рух цю сухопутну яхту повинні приводити чотири 250-сильні електромотори, по одному для кожного колеса. Крім того, щоб збільшити запас ходу, автомобіль передбачається оснастити мотором V6, який виконуватиме виключно функцію бензогенератора та забезпечуватиме зарядку для тягової батареї місткістю 100 кВт-год. Максимальний комфорт під час руху покликана забезпечити адаптивну підвіску.

Поки що це диво у стилі ар-деко існує лише у вигляді комп’ютерних рендерів, але компанія готова реалізувати проєкт у металі, якщо знайдеться заможний замовник.