Знаете ли вы, что раньше сканеры в аэропортах демонстрировали полностью обнаженное тело?

Представьте себе: Рождество 2009 года, неудачная попытка теракта в США меняет правила игры в авиационной безопасности. В ответ на эти события Управление транспортной безопасности (TSA) начинает массовую установку рентгеновских сканеров Rapiscan в аэропортах по всей стране. Каждое такое устройство стоило примерно 180 тысяч долларов, и, как оказалось позже, эта цена сопровождалась высокой платой за приватность.

Пассажиры, проходившие через эти сканеры, даже не осознавали, что на мониторах охраны появлялись настолько детальные изображения их тела, что их можно было бы назвать полностью обнаженными. Работники безопасности видели тело человека в мельчайших деталях, что быстро сделало эти сканеры печально известными. Аналогичные технологии появились и в крупных аэропортах Великобритании до 2013 года.

Уже тогда критики заявляли, что чрезмерная детализация изображений выходит за рамки допустимого. Настолько интимные снимки вызвали волну протестов и возмущения среди общественности и правозащитников. Люди подчеркивали, что это было не просто поиском опасных предметов, а грубым вмешательством в приватность пассажиров, превращая проверку в унижение.

В итоге, транспортные службы были вынуждены отказаться от этих устройств. Одной из основных причин стало то, что сканеры не могли интегрировать программное обеспечение автоматического распознавания угроз (ATR), которое могло бы заменить реалистичное изображение тела на нейтральный контур, защищая конфиденциальность. Такой недостаток был критическим.

Сегодня ситуация кардинально иная. В аэропортах используются современные миллиметровые волновые сканеры, которые создают обобщенный схематический силуэт, напоминающий пряничного человечка. На нем подсвечиваются только подозрительные зоны или предметы под одеждой, без каких-либо деталей внешности, что обеспечивает баланс между безопасностью и приватностью.

Эти усовершенствования позволяют сохранить конфиденциальность, ведь сами пассажиры могут видеть этот экран во время процедуры. Однако, как отмечают пользователи Reddit, даже обновленные системы не избавили путешественников от неудобных ситуаций, когда сканеры нередко срабатывают в области паха или ног, после чего следует дополнительный, более детальный, осмотр.

Прохождение контроля безопасности в аэропортах всегда было одной из самых неприятных частей путешествия. Очереди, необходимость выкладывать вещи и неудобные осмотры нередко вызывают раздражение даже у опытных пассажиров. С течением времени, технологии безопасности развивались, пытаясь найти равновесие между необходимостью выявления угроз и сохранением личной конфиденциальности, что является предметом постоянных дискуссий.

Медиа-бренды LADbible Group, которые являются британским цифровым издателем, играют значительную роль в освещении таких тем. Их аудитория насчитывает миллиарды подписчиков во всем мире на основных платформах социальных сетей. Компания публикует оригинальные и приобретенные материалы, охватывающие развлечения, интервью со знаменитостями, а также новости и текущие события, как отмечает Википедия.

По словам исследовательницы и автора книги "101 способ обыска" Шоуны Мальвини Редден, технологии за последние годы сделали огромный шаг вперед.

Бывший консультант TSA Эри Дженкинс объясняет, что сегодня на экране отображается "непримечательный аватар", который часто сравнивают с пряничным человечком.

История аэропортовых сканеров является ярким примером того, как технологический прогресс заставляет менять представление о балансе между безопасностью и приватностью. Хотя современные системы стали значительно менее инвазивными, поиск идеального решения остается постоянным вызовом, ведь пассажиры все еще сталкиваются с неудобствами и ложными срабатываниями, которые напоминают о сложности этой задачи.