Неожиданный взрыв: что случилось с судном MSC Giada III под Санкт-Петербургом?

Инцидент произошел в Финском заливе, когда контейнеровоз MSC Giada III, находившийся неподалеку от Невской губы, собирался зайти в порт Санкт-Петербурга. Судно, шедшее под флагом Либерии, неожиданно сотряс громкий взрыв в моторном отсеке.

На борту судна находилось 22 моряка, большинство из которых были гражданами РФ, а остальные – Мьянмы. Они столкнулись с пылающим огнем, который прорвался сквозь палубу, достигнув рубки. Миссия судна заключалась в доставке груза из порта Антверпена, Бельгия, в Санкт-Петербург.

Вскоре после взрыва и возгорания, на помощь пострадавшему судну, окруженному льдом, прибыли российские суда: аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» и ледокол «Семен Дежнёв». Пожар тушили несколько часов, пока его полностью не удалось локализовать.

МNS (российские медиа) сообщило об инциденте в своем Telegram-канале, показав фотографии контейнеровоза MSC Giada III, из которого поднимался тонкий столб черного дыма над рубкой, когда судно стояло посреди льда.

После того, как пожар был полностью потушен, пострадавшее судно взяли на буксир и отбуксировали в порт Санкт-Петербурга. По данным медиа, MSC Giada III не получило пробоин, а утечки топлива также не произошло.

В настоящее время причины взрыва остаются неизвестными, и дело расследуют следователи. Контейнеровоз MSC Giada III (IMO 9232773) сегодня ходит под флагом Либерии, ранее поднимал флаг США и Германии, и имеет размеры 210 на 32 метра. Мониторинговые сервисы показывают, что контейнеровоз в настоящее время находится в Угольной гавани, примерно в 15 километрах от места происшествия.

Этот инцидент стал частью череды морских событий, случившихся в акваториях Балтийского, Средиземного морей и Атлантики с января 2026 года. Среди подобных событий — поломка танкера Chariot Tide с российской нефтью в Гибралтарском проливе и задержание судна Baltic Spirit эстонскими правоохранителями по подозрению в контрабанде в РФ.

Эти случаи поднимают вопросы о так называемом «теневом флоте» РФ, который, по данным расследований, может использоваться не только для обхода санкций, но и для шпионажа. Министерство транспорта Британии 27 января опубликовало заявление о сотрудничестве 14 стран Балтийского моря над вопросами, связанными с этими судами.

Пока следователи выясняют обстоятельства взрыва на MSC Giada III, этот случай продолжает напоминать о напряженности и неопределенности, царящих в международном судоходстве, особенно в контексте глобальных конфликтов и санкционных режимов. Только время покажет, какие выводы будут сделаны из этого неординарного события.