Суд ЕС разрешил конфискацию: почему европейские страны будут изымать авто из России

В начале 2023 года гражданин России, проживающий в немецком Дюссельдорфе, приобрел старый автомобиль на территории своей родной страны. Это приобретение стало началом истории, которая привела к значительным правовым изменениям в Евросоюзе.

В мае того же года владелец въехал на приобретенном авто в Польшу, а затем перевез его на трейлере, без регистрационных знаков, в Дюссельдорф. В августе 2023 года он попытался задекларировать транспортное средство в Германии.

Однако немецкая таможня изъяла автомобиль, ссылаясь на статью 3i регламента Евросоюза № 883/2014. Этот документ запрещает ввоз в ЕС товаров, приносящих значительные доходы России, и стал ключевым в этом деле.

Ограничения Евросоюза на ввоз товаров из РФ распространяются на все позиции, включенные в перечень запрещенных торговых категорий. Суд постановил, что регистрация ввезенных из России автомобилей, находившихся на территории Евросоюза по состоянию на 19 декабря 2023 года, допустима только в отношении тех транспортных средств, которые были ввезены без нарушения эмбарго.

Суд Европейского Союза постановил, что страны блока имеют право конфисковывать автомобили, ввезенные из России с нарушением санкций. Это решение знаменует завершение правовой неопределенности и усиливает действие санкционного режима против России.

Решение суда вступает в силу немедленно и является обязательным для таможенных органов и национальных судов всех стран ЕС, что должно значительно усилить контроль за соблюдением санкций, в частности на границах Евросоюза.

Иск россиянина, проживающего в Дюссельдорфе, стал непосредственным поводом для исторического решения Суда ЕС. Этот случай показал необходимость четкого толкования санкционных ограничений, чтобы устранить любые недомолвки относительно ввоза российских товаров.

В январе украинский автопарк пополнили более 17 тыс. подержанных машин, что на 22% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Это демонстрирует контраст между санкционными ограничениями в ЕС и динамикой рынка подержанных автомобилей в Украине.

Это решение Суда ЕС отражает решимость Евросоюза в последовательном применении санкций, что может иметь долгосрочные последствия для торговых отношений и таможенного контроля. Оно закладывает основу для более строгого подхода к обходу ограничений, усиливая давление на Россию.